TRACER900GTで真冬のツーリング

TRACER900GTのブログは、現在のところパーツの選択や取り付けばかり書いていますが、今のところ毎週末に乗っています。

TRACER900GTネタがたくさんありすぎて、マウンテンバイクネタは「びわなんいち」や「信楽ツーリング」「京都ライド」「トレイルライド」など同じようなことばかり書いているので、マウンテンバイクネタはお休み中です。

さて、ブログネタには書いていませんが、すでに滋賀県民定番の琵琶湖１周、大原三千院、嵐山、ETC通過テストなどい、ろいろと試しながら乗っています。

パーツはガード類やマフラーの取り付けまで完了していますが、取り付け予定のパーツはすでに取り付け済みですが、初ツーリングネタを書きました。

今回行ったのは、三重県の青山高原です。

実は、京都に住んでいた時にツーリングクラブに入っていたのですが、青山高原へのツーリングの時は予定があったり、雨天中止などで一度も行ったことがありませんでした。

点検までに走行距離を伸ばしたいので、寒風の中、青山高原に行ってきました。

国道４２２号線で三重県上野市まで行って、国道１６５号線で青山高原まで行きました。

所見のカーブばかりなのでゆっくりと走っていきましたが、真冬なのに多くのライダーとすれ違いました。

信楽を通過したのは１０時ぐらいで気温は６℃ぐらいでしたが、青山高原は１２時前で気温は４℃。

風も強くて、体感温度は氷点下のようなさぶさでした。

標高７００～８００ｍほどで風が強く吹くところということで、風力発電が大小合わせて６０基あるそうです。

この画像でも２０基ぐらい映っていますね。

青山高原を北東方向に進み、航空自衛隊の通信基地を過ぎてからは、狭くて急で、杉の木くずが道いっぱいに落ちていて、緊張の３０分でした。

国道１６３号でなぎさまち緑地まで行きました。


中部国際空港行きのフェリー乗り場があるところです。

さすがに海抜５ｍのところまで下りてくると、風も穏やかで日向ぼっこできそうな感じですが、これでも気温は１２℃でしたので、少しだけフェリー待合所で暖まらせてもらいました。

国道２３号、３０６号で亀山まで行き、国道１号線で鈴鹿峠を越えて、滋賀県に戻りました。

マウンテンバイクに乗っていても足の筋肉痛は出ないのに、オートバイでは左足の脛が攣ってしまいました。

シフトアップ時につま先を上方向に上げる動作をするため、マウンテンバイクでは使わない筋肉なのでしょうね。

引き続き、パーツネタに戻ります。