VT250スパーダ レバー交換

クラッチレバーがもう少し手前にあればと思い調整式をヤフオクで探しました。

送料込み2880円。

純正レバーを外してみたら、レバーピボットが汚かったので磨いてみました。

取り付けようかと思ったのですが、折角外したのでワイヤー給油。

ワイヤーを上に向けてビニールでジョウゴの形を作って、根元をビニールテープで固定。

で上から潤滑油を自重落下。

出口にはウエスをひいておきます。

ちょっと汚くて見ずらいですが、レスポのマシンスプレーを使っています。

給油に時間が掛かるので、今日はレバー取り付けできず。

ワイヤーインジェクター使うの下手くそなので、仕方なし。