MR80 キャブレター選定

残念な事にMR80に付いていたキャブレターはMR50の物のようです。

自分の調べたところでは、MR50はφ16でMR80はφ18のようですが実物はφ16。

で、先んじて用意していたSUDCOのPWK24（偽物？）用にアルミのフランジ製作。

でスペースはと言うと…

ギリイケルんじゃね？

とも思いましたが、アウトです。

カンチレバー式モノサス（ヤマハで言うところのモノクロスサスペンション）のアッパーマウントがキャブレターのトップに干渉します。

次に２台目のMT50用に在庫していたVM20が入りそうか検討。

なんとかなりそうな雰囲気。

これで進めたいと思います。

アルミのフランジは、エンジン側5mm・PWK24用5mm・VM20用10mmで製作しました。