【AE158編成】 GM製ジャンパ管取付(一部)

おはようございます。
梅雨が明けたみたいで、これからさらに暑くなると考えると嫌になってきますが…

今回はAE100形の4号車 トイレがある車両
成空方は側面スカートがもともとついていないので少し寂しめ、床下が見えてしまうにも関わらず特に何も見えて面白いものもないので
グリーンマックスから発売されている、ジャンパ管を取付。
8590 中間連結器 ジャンパ管パーツ
グレー・10個入り
お値段はタムタムで¥675+tax

裏の点々を削り取って接着剤で取付
とりあえず何も考えず5号車に取付、だいたい分かってましたが側面スカートに干渉して全くカーブに対応できないので無かったことに。


カッターで一部を切り取ってモーター車の台車に接着

完成。上から見ても微妙な出来栄えですが

若干スペース空いてますが、これで干渉することは問題なく走行出来ると思います。


とりあえず今回はここまでー。


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2018/06/21 運転会 夢空間 (東京都江戸川区)

｢繰り返しの毎日｣ってのは楽しいものを普通にしてしまう、そして辛いものさらに辛くする力を持つ。そんな僕の楽しくない繰り返しの毎日から抜け出せるのがこの趣味、非日常を味わう大事な瞬間だったり。


今ではもう見れない瞬間だってこの趣味なら小さいながらも語ってくれる。



これでどこか分かる方もいるかもしれません。
今回は東京都江戸川区にある「夢空間」
私鉄線の内外をお借りしてグルグル

3つの留置線から長い出庫線を経てジーザスクロッシングを渡り本線へ繋がる、合流部分は内と外で複々線になる。車庫線への入電可否スイッチも用意してあるのでなかなか便利だったり。
本線の一周も長いです。

気になってた夢空間の私鉄線で長いことは走らせられたので満足でし。

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今度は近場になりそうですがどこかでいつもの車両を走らせたいなーと。

都営地下鉄浅草線 新型車両 5500形

昨年度に総合車両製作所横浜事業所より陸送で西馬込まで搬入された5500形5501編成ですが、第2編成となる5502編成は、京急の鉄路を使用し西馬込まで搬入されました。
画像は搬入の後、試運転を行った様子。



5501編成 陸送時の姿


今回の記事は模型とは直接関係はないのですが、当ブログの開設から200日突破記念と開設中に初めてデビューする形式となることから書いてみました。

6/30にデビューということで、そろそろNゲージも発表してくれないかな〜と願っているところです。床下機器等は現役車両や直通他社の車両と違う部分も多々あるのでそれを含めて再現してほしいですね。
7号車のINTEROSの様子（陸送時）


こんな感じで「模型出ないかな〜」って気持ちと写真をぺたぺた貼っただけの記事でした。
ご覧頂きありがとうございましたー。

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2018/06/05運転会 レイルガーデン (東京都墨田区)

お久しぶりです。写真撮っても編集する気力も起きないまま1週間が経ってしまったので、ゴロゴロしてた休みの日の夜に取り込みました。

今年度初めての運転会です。
今回は東京都墨田区にある「レイルガーデン」へ

車両の変更点としては3300形及び3500形更新車の中間連結器の一部密着連結器化と3500形更新車の1編成をシングルアームパンタグラフ化したことです。写真では分かりにくいかもしれませんね。



S字カーブを使って撮影してみました。AE形が1番よく撮れてます。


今回も軽く流し撮り。

今日は９・１０番線をお借りしました
手元が広くて並べやすかったんですが、車庫線は18m級が4両と6両がはいる短いものしかないので長い車両は3つあるホームと通過線にしか置けません。

駅から近い訳では無いので割と空いているのでオススメかもです。

記事書くのに3日かかってるのでどうにか調子を取り戻したいですね( ´~` )

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次回の運転会は未定ですー、またいつかー。