平成２６年２月１９日（水曜日）
松山市は、朝は雲が多くて午前９時頃から日が差してきました。
お昼頃の空は、高積雲が流氷のように隙間なく空を覆っていました。
夕方の空も青空に高積雲や巻積雲が波状に広がってきれいでした。
松山市の最低気温は、２．５度で最高気温は、８．２度。
７：４８ 朝は曇り空で 雲間に青空も見えていました。 ７：５１
７：５３ 羽田行きＡＮＡ機 も 雲の中に
１２：０２ 高積雲が隙間なく空を覆っていました。
しばらくすると 高積雲の境界が、流されてきました。
１２：０８
１２：３４ 再び、高積雲が広がっていました。
１２：４９ きょうの伊予鉄郡中線 ３０００系 ３３０５
夕方、空がきれいだったので ちょっと遠回り
松山空港を１４上がりで離陸したボンバルディアDHC8-Q400
これより前には 幻日や環天頂アークが見えていたらしい
先程のボンバルディアDHC8-Q400が、上空を旋回
海側に離陸した飛行機
地平線付近に雲なので夕陽はあきらめて、帰路についていると
先ほど海側に離陸した飛行機が、頭上にやってきた。
夕暮れ時で最大望遠なのでブレブレ レジ番号（機体番号）はＪＡ８２５Ａ
「ＪＡ８２５Ａ」これは、月曜日の夕方も来て夜に羽田に帰って行った機体。
きょうも午後４時半頃に松山空港に来た折り返しだったようです。
特に何も考えずにＰモード撮影したらブレブレ、あわててフルオートにしたが、
ちょっと遅かった。あとで撮影画像を見ているとＡＮＡのボーイング７８７の象徴である
機首上部にある「７８７」のロゴがないことに気付いた。
調べてみると、この「ＪＡ８２５Ａ」（国内線仕様）は、ANAが導入したボーイング７８７で
２６機目となる機体で、大雪の２月８日にデリバリー（引き渡し）＋営業飛行で羽田空港に
向かっていたが、羽田空港が大雪で閉鎖中だったので中部国際空港(セントレア)に
ダイバート（目的地外への緊急着陸的な意味）したそうです。
さて「８２５」なら２５番目と思いますが、複雑な事情があって前日に国際線仕様の
機体番号ＪＡ８２７Ａが、デリバリーされており、この機体が２５番目で
ＡＮＡ初の「７８７」ロゴマーク無しの機体。
で８２５と８２７の間にある ＪＡ８２６Ａのレジ番号は、すでに他で登録されているので
ＡＮＡでは欠番扱い。ＪＡ８２６Ａは、どこかの県警のヘリの機体番号だそうです。
ちなみに既にある「７８７」ロゴマーク機体も、５年程度経過後の塗装更新時にすべて
ロゴマーク無し機体となる予定。