オフ、はじめました🍰🍩🍜🍻❤️

先週末
シーズンのラストレースの
tour de Okinawa
を終えました！

過去3回出場したのかな？

今までは表彰台こそはありませんが、優勝争いに加わっていて相性の良いレースと感じていて

やはり今年はどうしても勝ちたく
ジャパンカップが終わった後も3週間の準備期間がありましたが、集中を切らさずトレーニング、調整に励み挑みました

当日のコンディションは筋肉の調子も良くて自信もありました

(スタートの30分くらい前のホテル まだ夜明け前で沖縄でも少し肌寒い ライトを付けてスタート地点に向かいました)Photo Tatsuya Mitsuishi

入部さんとダブルエースを任されていたのでしっかりと責任を感じスタートを切りました

(ジャパンカップから話すようになった同い年 那須ブラーゼンの下島選手とスタートの時を待ちます)Photo Tatsuya Mitsuishi


序盤の逃げはスタートして45分程度で決まりそこには中田選手を含む10名

そこには今回優勝したアラン・マランゴーニ選手（NIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ）や、有力選手も乗っていました

その影響もあり、2回目の普久川ダムを超えてからはほぼ毎年捕まっていた逃げ集団は中々タイム差が縮まらず、後半になるといよいよ逃げ切りは濃厚となりました

先頭では優勝に向けた動きがあり
最終的に羽地ダムの登りで逃げの中の4選手が抜け出し
アランマランゴーニ選手がゴールまで残り5キロ、通称イオン坂でアタックを仕掛け優勝


シマノレーシング中田選手は7位、新人賞獲得、彼自身初のUCIポイントも獲得し、見事な役割を果たしてくれました

(ゴール後の中田選手 これで新人賞です)Photo Tatsuya Mitsuishi


僕としてはメイン集団の150km地点通過時の宇都宮ブリッツェン増田選手らの追走をチェックしなければならなかったと思います

追走に入る事で先頭にいる中田選手を間接的にサポートし、なおかつその後の展開で有利になるかもしれない動きだったからです

ともあれこれでシーズンは終わりました





今シーズンは可もあり不可もあり

ツアーオブジャパンなどのUCIレースで狙えるフィジカルの成長は感じましたが、まだまだ戦略的な面では準備や工夫が必要だと感じました

課題は多くあり、どう克服するかは分かっています
このオフ期間も無駄にせず来シーズンは確実に目標を達成したいと思います🤗


多くの人の協力と応援で今の僕はあります
チームメイト、スタッフと他支援者の皆さん
ありがとうございます^ ^


さーて、オフ満喫しまーす❤️❤️❤️❤️