ホイール重量UPでどうなった～～(´;ω;｀)

ミニベロのプラチナマッハ号のホイールに鉛板を貼付けてのインプレッション！！
158gの重量アップです～～
貼る前の重量

貼った後の重量

直線も有り速度も出せる六甲アイランドで試走してみます～～
六アイに来るまでも時速18㎞/ｈを越えると急に足の負担がスーッと軽減されます！
よっしゃー！と思っています～～
六アイで頑張ると！！確かに18㎞/ｈまではペダルが重い～～
18㎞/ｈ越えると楽にはなるがそこからが伸びない～～～(´;ω;｀)
24㎞/hまでは上がるがそこからが辛い、辛い～～
これは鉄下駄以上だ～！！ほんと鉛下駄になってしまった～～！！
足を鍛えるにはいいかもしれないがおいらにはダメだ～～～～（降参）
一周もせずに止む無くギブアップ！

湾岸線の六甲アイランドからポートアイランドへの橋が出来る予定です～～
六アイでは道路の足が出来ています～

すでに道路も建設中の所も有ります～～～
六甲大橋を渡る前の坂道が～～ママチャリ以上にホイールの重さを感じます～～

もう一度、鉛板の貼り付けにリベンジです～～
前回は10㎜幅に切断しましたが、半分の5㎜幅に切断してホイールの周りに貼り付け直しました～～
後輪です！！10㎜幅の時は1509ｇです！！

5㎜幅にして、バランスもとってみました～～
結果1432ｇと72ｇ軽くなっています～～
貼る前と比べると77ｇの重量アップとなりました～～

前輪の10㎜幅の時は988ｇでした～～
5㎜幅に貼り替えた後はと～～撮影を忘れました～～
たぶん後輪と変わらないと思います！だと916ｇかな～～

今度は深江から芦屋浜への道でインプレッション！！
昨日と違う感じです～～
漕ぎだしは10㎜幅と同様に18㎞/ｈまではペダルに重さを感じます～
18㎞/ｈを越えるとホイールが回る感じで足の負担が軽減され、さらに
踏み込んでいくと伸びていきます～～
ノーマルのプラチナマッハ号と似た感じに加えて少し足も楽な気も～～
10㎜の時は24㎞/hからが進まなかったところをまだまだ速度が上がります～
28㎞/hまでは伸びてきます～～その先は出来ませんでした～

次は坂道を試走！！
芦屋大橋を上ります～～
インナーロー39×30に変速すると、難なくクリアできました～～
下り坂になるとブレーキの効きに不安を感じるぐらいよく回ります～～
ソラでは辛いのかな～～
暫くはこのままで様子を見て行こうかな～～なんとなく良さそうです！！

芦屋浜の健康維持施設が色々と有ります！
ぶらさがり、ジャンプ
使い方も表記されているので出来る範囲でやってみました～～

平均棒、腹筋台、背筋伸ばし等々
ここの公園以外にも芦屋の公園はこんな器具が充実しています～～

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