また修理

昨日は貸切イベントで楽しく富津ですごしました。
今日は埼玉のハッシーさんが来るので再びコースイン。
娘は神社めぐりなので（最近の小学生は渋い）単独で・・・

前から気になってた4トンの修理をしようとキャビンを上げて待っていました。
お抱え整備士のKんぢ君はTEL不通。
園児バスのKさんは　何故か本日いない。

しょうが無いのでボチボチやってると　CRFキッカーAさんが登場！
まあ　このネーミングはもうじき無くなりますが・・・
重機のエンジンと同じなので得意ですと！　シメシメですよ～

















粉砕した部品と新品の部品。。。
全くの別物です。　改良品です。

二人で冗談言いながら淡々と終了　お疲れ様です。　とっても助かりました。

















コースを子どもたちが走っている間　ダイナモの羽　エアコンコンプレッサーのテンショナー　サーモスタットと　クランクダンパー　交換終了。

これで　レース移動も安心！？

そうそう　水温計　正規になりました！＆暖房も良く効きます。
じゃー　クーラーは・・・・？　何が原因？　弱いんですよね～

修理

イプサムのVベルト交換。

























夕暮れなのに黒い車なので余計に暗い

さて13万キロオーバーなのでテンショナーも注文。

交換の方法をディーラーに聞くとボルト2本で簡単ですと～
部品を取りに言った時にメカニックに聞くと　結構大変です・・・と？？
























このボルトが交わせなくて抜けなかった・・・

一度やれば簡単なのだが確かに面倒だし上か下かで悩みました。
しかもオイルにじみも発見　漏れ止で様子見ることにしました。

＆預かり中にエンジン始動困難になったのでプラグも・・・
かなり　電極が・・・

そうそう　ベルトかけるの大変だった～　テンショナー固い！