画像届きました

Husqvarna MXモデル２車種の画像が届きました。　当然正式に発表ではなく近日発表との事

先に発表になったKTMとどうしても比べてしまいますが　エンジンは基本一緒・・・ですが後は全く違いますね～


先にTC125ですが　先ず目を引いたのはスイングアーム！　Newデザインです。車体も以前からのサブフレームの違いなのか外装が違うからなのか両方なのか違いますね。　あ　外装は以前にファクトリーが発表されてたので省略

そしてFC450 もうKTMを買うのか　Hsqを買うのか悩む次元に違いますね～　以前の様に外装だけではすまなくなりました・・
フロント周りの外装もこの角度だと随分変わりました。

さて　肝心のサスですが　この画像ではエアサスでは有りません。　何を採用するのか？　両方有るのか？　また何が日本に入るのか？とても楽しみな所です。　画像の4CSの下部に何か付いてる様に見えるのですが　もしかして新兵器なのでしょうか？

来年モデルのモトクロッサーはKTM &Hsqのこの変化にかなうメーカーは有りませんね！
乗り換えるなら年内！　なのですが　まだまだ予約激少　予約しないと希望のマシン買えませんよ～！

一つ提案ですが　エンデューロに夢中で登録しない方は　モトクロッサーを購入してエンデューロ仕様にした方が良いですよ
先ず　軽い！　
無駄な物が無いので故障トラブルも減ります！
そして　購入時の価格が安い！
しかも　エンデューロマシンとモトクロッサーのサスペンションには互換性が有るので（WPでデータ公開してます）何度もセッティングを変えずに変更が出来ますし　元に簡単に戻せます。
そして　なにしろ物凄いパワーが有るのですが　スイッチ一つでパワーセーブ出来るし　４サイクルは好きなセッティングにする事も可能
燃料タンクの問題位ですが　そこはクイックチャージャーでOK!

昔みたいに　レーサーはレースに出れない時代は終わりました！（昔はレーサーなのにレースに出れなかった・・・）

最後に　ナンバー要らない人はですよ！　ナンバー欲しい人は今まで通りで
ナンバー無しで考えると　ほら　今流行の青いバイク買うよりちょっとの価格差でしょ　パーツの違いで絶対お得