臨時休業のヒマ潰し。相鉄・埼京線直通〜山手線経由で日暮里から京成入り。京成高砂駅金町線ホームにて。京成の珍車3600系3661...

元・南海の22000系22007Ｆが運用に入るのを期待して、今日はダメ元で銚子電鉄へ。もし期待を外して2000系2002...

相鉄・東急直通開業以降乗る機会が皆無に近かった、「18ｍ３扉標準軌の関東大手私鉄」（京成・京急）...

最近、千葉方面ばっかやなぁ。で、8/10〜12の３日間、銚子電鉄は日中に２往復臨時増発やるってことなんで、いざ銚子へ...

8/13〜17、福岡へ。元々は帰省ついでだったが、実家の親の都合が悪くなったので帰省は中止、実質行楽目的の福岡行となった。そのうち8/14は丸...

都府楼前〜二日市から大善寺を経て甘木線へ。大善寺駅で降りたのは、高架駅でも橋上駅でもない、構内踏切のある完全地上平面駅で、駅構内移動が楽だから。大善寺駅にて、5000系特急福岡...

甘木線から福岡（天神）駅経由で貝塚線へ。貝塚線はかつて「宮地岳線」を名乗り、貝塚から津屋崎まで路線を持っていたが、2007年に新宮から先が廃止されている。30ウン...

8/14は西鉄電車で鐵活だったが、翌8/15は西鉄のレストラン列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」に、ヨメと乗る。偶々今年はヨメとの結婚20周年だったので、その...

8/16は門司港へ。門司港ではどうしてもあるモノを見たくて、30分ほど時間をもらった。そのあるモノとは、はい...

いすみ線キハ52に乗るのは、およそ２年ぶりだと思う。現行ダイヤでキハ52の定期運用はなく、月数回臨時各停列車として動くのみである。大多喜駅で発車待機中...