阪神タイガース優勝

ヤクルトあざーす。


3夜連続サヨナラ、ご馳走様ですた。


この前まで強いかに見えたヤクルトも、畠山や飯原がクリーンアップを打たされてる現実を目の当たりにして、ちょっと罪悪感すら・・・。申し訳ない。

まァ、「タラスコ、新庄、ハートキー」のクリーンアップよりはマシってもんだろう（2000年の阪神）。





矢野の活躍にはほんと頭が下がる。

関本は、今年の影のMVPだ。

今岡の復活に、こみ上げるものがある。

今岡を1番打者から外して、彼の調子を狂わせた岡田とは、ちょっと言い合いたい。

桧山、そろそろ1本頼む。
ただ、よく打つようになったなー、と。

鳥谷、がんばれ。





二岡が不調で再びファーム落ちだそうだが、
ちょっと巨人も強打者が余ってるなら、二岡あたり広島かヤクルトにレンタルしてみね？
面白くなると思います、的な、ちょっと調子こいた提案すらブログ上でしてしまう、今夜の阪神ファンなのでした。

ふらのミーティングだった

らしい。

俺は行ってない（涙

いつか必ず行ってみたいと思っている。


一つの車種で、これほど集まるのだから、すごいよなぁ

もちろん、そういったイベントの運営に携わる方々の苦労もすごいんだけど、その根源にロードスターというクルマの魅力というのが大きく影響していると思う。



全国でも有数なロードスターのミーティングです。
詳しくは公式HP、もしくはそいつはどうかな？さんのブログで、紹介されています。


ただ、残念ながら今年はちょっと天気が悪かったそうで。
それでも、イベント中には一時、雨が完全に上がる等、

むしろそれはそれでスゴいことだと思うんですが。




一方で、今日なんかは火曜日で休みなんて俺だけなのに（そんなことはないｗ）、なんかすっげー快晴なんだけど・・・。

なんか、泣けるｗ


支笏湖行ってこよう。



↑知床で、BMW325の後ろを走る風景。

足踏み

今日も阪神は負け。

5連敗だそう。

単に負けたことよりも、横浜と広島にっていうのが不甲斐ない。



俺はしかし、あまり心配はしていない。

というのも、巨人にしたところで猛烈な勢いがあるというわけじゃないと思うから。


たしかに最近強いし、大粒揃いだけど、

もっと、ありえん勝ち方するなー、ってな劇的な破壊力を見せ付ける試合が、まだ無い。


広島が強いのには、関心している。
尊敬してしまう。


でも俺はとにかく桧山が打ってくれたらそれでいい。

最近、阪神の勝敗よりも、桧山の打撃成績がどうだったか、が気になる。



この、ペナントの重要な時期に、そろそろ桧山の一発や殊勲打を見たいものだ。
そして、本当に「神様」になるなら、こういうときこそ打たなくては。

もちろん、岡田監督の桧山の使い方にも疑問はある。まだ、本当に切り札としての使い方ではない。

憧れのクルマ

トミカ。



うちの斜め向かいに住んでたお兄さん（いまはもうおじさんｗ）が、レビンに乗ってた。
たぶん、お兄さんも買ったばかりで、いつも磨いてた。

まさに、これ。ハッチのレビン。
あれは・・・GTVだったのかな。グレード・・・。

文字より先にクルマの名前を覚えたタイプの子供だったけど、さすがにグレードまでは・・・＾＾；



で、いつもその真っ赤なレビンを見せてもらってた。

それで、たしか母がヨーカドーである日、これを買ってくれたんだった。
でも、ほんとに小さい頃だったから、あまり覚えていない。

お兄さんがいつも磨いてたことばかり覚えているけど、いつもって言ったって、週に一度以下だと思う。当たり前だよな。


MR-2は、もう少し大きくなってからだ。
小学校入るか、入らないか。だろうな。

ゆえに、綺麗なボディが保たれている。
レビンみたく、かじったり、ブン投げられたりしてない。


その頃は当然、この2台が同じエンジンを積んでるだとか、そんなこと知らない。
ただ、よく覚えてるのは、小さい頃はカクばったデザインがカッコイイと信じていたな。

当時、サバンナRX-7（FC３S）すら、丸っこいと思ったものだ。
だって、ソアラとかテッカメンとか、スタリオンとか、そういう時代ですよ。

だから、俺は小学校の高学年くらいまで、結構本気で、３２スカイラインも、ユーノスロードスターも、そういった90年代前半の流線型のデザインはダサいものだと信じて疑わなかった。

ちなみに、俺らの学年は、1989年に小学校1年生です。
どうでもいいことですが、小学校1年でNAがデビューして、
高校1年（98年）でNBがデビューして、社会人1年目（05年）にNCが出ています。

ようするに、俺は4代目ロードスター（ND？）が出る年に、結婚しなくてはならないのです（なんか、タイミング的にありえそうで怖いｗ）



そういえば、斜め向かいのお兄さんは、俺が小学校2年かそのくらいのときに、綺麗なエメラルドグリーンのシルビア（S13）に買い換えてました。
CDみたいな色をした車だと思って、見入ったのを覚えています。
CDみたいな色のボディで、CDみたいに薄く滑らかなボディだと思いました。
ライトは、日産が世界初採用したプロジェクター式によって薄く細長く、センターグリルを越えて左右が繋がっていて、もう完全に高性能電子機器のイメージでした。

その頃、近所に不動産の営業所があって、そこの駐車場に当時最新のフェアレディZが停まっていたけれど、今になって思えば

シルビア＜　Z

だと分かるけど、当時は完全にシルビアのほうが映えて見えてた。



一方で、この頃はRVブームで、俺はスポーツカーよりもそういったRV車に興味があったかも知れない。

RAV４が出たとき、免許と取ったら絶対にRAV４を買いたいと思ったくらい。
マツダアンフィニMPV、エスティマ、オデッセイ、ラシーン・・・


って、従来とは違ったカタチをした車の登場に興味を奪われていた。


こんな子供時代の憧れの車たち・・・。

斜陽

日記なので、今日なにをしたかを書こうかと思ったけど、

昨夜や職場の歓迎会があったことで、今日目が覚めたのは昼近く。

すなわち、昨日のことを抜きにして今日は語れないのだ。



今までの人生で、何千日かを生きてきたけれど、すべての１日が積み重なって、今日を迎えている。


ほとんどの日々は、「1日」単位で見れば特に意味のない「1日」だっただろうけど、何かの成果が出たり節目となる「特別な1日」を迎えるためには、全てが不可欠な「1日」だったはずだ。


そんな風にポジティブな人生観を持って考えるとすれば、

今日を含むここ数週間の日々は、なんなんだろうと・・・感慨深くならずにはいられない。


いつかの、何かのためになる日々を送れているのだろうか。




そろそろ、先を見据えて考えることが、たまにあってもいいと思う、。

秋の空

昨日は結局、いつもの平日の休みと同じように、支笏湖経由で苫小牧の温泉にいって帰ってきた。

支笏湖のあたりでクルマが多かった。


それ以外は、まったくの平日と変わらない日だったといえる。
温泉も、べつにすいてた。


帰り、空の夕焼けがピンク色だった。





夜になって帰ってくると、高校のときの友達に誘われて、千歳へ逆戻り。
飲んで飲まれて、

そろそろ肝臓が悲鳴をあげている。