石巻まで片道450キロ、行きは東北道、帰りは常磐道でした。
行きは3000回転以下、帰りは3500回転以下でのドライブ
結局1100キロ走りました。
エンジンは絶好調で満タンで450キロ走って1メモリが残っていた、帰りは500回転上げてエアコンをつけてのテストをしましたが燃費はほぼ同じでした。
これまで300キロしか走らなかった燃費もずいぶん向上しました。


石巻でのオイル交換


そしてゆぽっぽの女川で一休み


ジャパンとの記念写真? 話に夢中で写真は夜になり・・・・
次回はきちんと写真をとりたいね。

そしてZ400FXのマスターシリンダー、W用を探してして、ヤフオクになるねー
どこから無いかと・・・・
ZRX用とか、ゼファー用とかも検討かなー
調べ中



情報あればちょうだいね。
3泊4日の石巻ドライブでほぼ慣らしは終わりです。
行きは3000回転以下、帰りは3500回転以下でのドライブ
結局1100キロ走りました。
エンジンは絶好調で満タンで450キロ走って1メモリが残っていた、帰りは500回転上げてエアコンをつけてのテストをしましたが燃費はほぼ同じでした。
これまで300キロしか走らなかった燃費もずいぶん向上しました。


石巻でのオイル交換


そしてゆぽっぽの女川で一休み


ジャパンとの記念写真? 話に夢中で写真は夜になり・・・・
次回はきちんと写真をとりたいね。

そしてZ400FXのマスターシリンダー、W用を探してして、ヤフオクになるねー
どこから無いかと・・・・
ZRX用とか、ゼファー用とかも検討かなー
調べ中



情報あればちょうだいね。
3泊4日の石巻ドライブでほぼ慣らしは終わりです。