発電データ５６８４

HIT(4.2kW)の発電データ

３月６日（木）

太陽光発電量     　    3.4kWh
EF発電量      　        4.9kWh
W発電量 　　           8.3kWh 
消費量        　          8.3kWh＊
売電量                    0.2kWh
買電量       　          0.2kWh
W発電自給率        　 100.0%
W設備利用率               7.1%
日照時間　　　   　       0.0h
＊PW充電量2.1kWhとPHV充電量0.0kWhを含む。
連系以来　５６８４日（１５年２０５日）

これで日照時間ゼロが４日連続！ PW残量31%まで落ちるもなんとか持ち堪えた！仮に連続５日でも何とか買電せずに済むか？

 

こまちの連結部 側面図

先頭車両の先頭部が長い設計なので連結部の後の車輪までの距離が通常の車両連結部より離れています。
そのためはやぶさと連結した場合に通常の車両連結に比べて倍ほど前後の車輪との距離があるのでカーブでの振れ角が大きくなります。そのため連結部の開口部が広くなっているのでしょうが、振れ幅が大きいことが連結機構に負担を掛けないか気になります。普通はこんな連結はしないでしょうが新幹線は在来線よりカーブが緩いので問題ないとされたのでしょうか。ポイントの多い東京都内でもすべてのカーブは緩いのか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

げんげ咲き胸底という長い廊下　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塩野谷　仁