金峰山より、4時間ほどで大弛峠に戻り、国師ヶ岳に挑戦1時間ほどで頂上に、早めに下山して、巨木を尋ねたが見つからず早々に帰宅する。
大弛峠は車で通れる峠としては日本で一番高い峠(標高2,365m)だそうです。
国師ヶ岳、山頂。ガスが掛かり眺望は良くありません。
国師ヶ岳よりの”金峰山”方面を望む。やはりガスが。
金峰山より、4時間ほどで大弛峠に戻り、国師ヶ岳に挑戦1時間ほどで頂上に、早めに下山して、巨木を尋ねたが見つからず早々に帰宅する。
大弛峠は車で通れる峠としては日本で一番高い峠(標高2,365m)だそうです。
国師ヶ岳、山頂。ガスが掛かり眺望は良くありません。
国師ヶ岳よりの”金峰山”方面を望む。やはりガスが。
朝4時自宅を出発、中央道勝沼ICを降りて約2時間半程で”大弛峠”に、準備を整え6時40分に登山開始。
しばらく登ると”富士山”が顔を出してくれました。
1時間足らずで”旭岳”に到着。これから登る”金峰山”が見える。左奥は”甲斐駒ヶ岳”
さらに1時間ほどで”金峰山”頂上へ。奥は”八ヶ岳連峰”。
頂上にある”五丈岩”。金峰山のシンボル。
南アルプスが一望です。真ん中が”北岳”。
いずれ登りたい”瑞牆山”が目の前、険しそうです。
長野県側の川上村方面。スイス的風景です。右は御巣鷹山方面。