～ 蒼（あお）に 微睡（まどろ）む ひととき ～
花畑町駅から市電に乗ってJR熊本駅に向かいます。
乗車する特急は、以前、弟夫婦と乗った2回目となる
水戸岡鋭治氏デザインの「特急 A列車で行こう」。
下車する場所は、宇城市の三角駅です。
軽快なジャズナンバー「A列車で行こう」の曲がホームに響き渡り、入線してきます。
全席指定席、14時37分の遅い発車なので乗客も少なめです。
さっそく、「1号車 A-TRAIN BAR」のバーカウンターで「デコポンハイボール」を頼みます。
おつまみは、天草天日塩を使用した「塩ピー」。
「記念乗車証」の裏に記念スタンプを押して～
列車は海岸沿いを走ります。有明海の向こうには、「雲仙 普賢岳」が見えます。
「フォトサービス」、旅の思い出づくりに、客室乗務員がフォトパネルで記念撮影をしてくれます。
前回の旅のフォトはこちら!
40分のあっという間の電車旅、客室乗務員の挨拶を受け、三角（みすみ）駅終点です。
あっという間の電車旅、もう１時間乗りたいですね。
今回熊本駅で求めたきっぷは、「天草・熊本2枚きっぷ」、あまくさみすみ線を普通列車JR券と天草宝島ライン乗船券がセットになったおトクなきっぷです。
2枚セットの回数券で、1人で往復でも、2枚で片道でも使えます。指定席は別料金です。
※熊本～松島（前島港） 2,840円（普通列車＋三角港～松島（前島))
※熊本～本渡港 4,220円（普通列車＋三角港～本渡港）
「16世紀の天草に伝わった南蛮文化」をテーマにデザインされたドラマティックな特急です。
ふるき良き時代を思わせる大人旅にふさわしく、オリエント急行のような車体カラーが贅沢気分にさせてくれます。
「A列車で行こう」ビデオ。クリック、ジャズが流れます。
三角駅の構内も綺麗な天井絵で飾られています。中心には「A列車で行こう」のマークも入っています。
南蛮風の駅は、教会群のある天草にピッタリの情趣ある駅になっています。
三角駅の目の前に見える貝の形をした待合所「海のピラミッド」フェリーターミナル。
「天草宝島ライン」の乗り継ぎ場所です。
この三角東港は、「天草五橋」が開通する前（2016年で開通50周年）までは天草へ向かう海の玄関口として使われていました。
「ビスタボニータ号」「マリソル号｣「セレナ号｣の３隻のクルーザーを保有しています。
今回、乗船するのは「ビスタボニータ号」。乗船したのはわずか８名。
2009年より三角から天草の松島～本渡を結ぶ定期航路「天草宝島ライン」と、ともに特急「A列車で行こう」と同じコンセプトで水戸岡鋭冶氏がデザインしています。
天草全島の地図です。
木がふんだんに使われ、JR九州の特急で使われている生地の座席シートです。
エアコンやトイレ完備なので女性やお年寄りも快適です。
三角港から前回行った「松島（前島港）」までは17分。あっという間に着きます。
さあ 出港です。
右手に「天草五橋」の1号橋(天門橋)が見えてきました。50年も経つので架け替えが始まったようです。
徐々にスピードが上がります。爽快ですね～ 「 蒼い海に 蒼い空」
中型船なので波しぶきがかかることもなく、松島港を目指します。
到着しました、手前の船がスイーツクルーズ「エルミラ」。
右奥のホテルが前回日帰りで行った「ホテル松泉閣 ろまん館」です。
熊本に在住してても、この先の本渡港には行ったことがありません。
還暦を迎える前に初めての上陸です。
途中、山肌がえぐられた「高杢島」が見えてきました。
「島原・天草一揆」のとき天草と島原のキリシタン一揆勢が出会い密談した島「湯島(談合島)」で。
後ろには、高くそびえる雲仙岳が見えます。す
航路の北には、「野生のイルカ群れ」が見られる場所もあります。
左手に「天草上島」を見ながら進みます、松島港を出港して35分「天草下島」が見えてきました。
大小110の島々からなる天草、隠れ切支丹の島に到着です。
エンジン音も静かになり、「本渡港ターミナル」が見えてきました。
下船して、港からすぐの宿に向かいます。
１泊目の宿は、「新和荘 海心（かいしん）」、夕食は「たなか畜産」に伺います。
「天草の蒼にまどろむ 六編 － クリックで閲覧できます。」
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