ＰＷＫ38が本題。もうひとつの～本題。

忘れてたわぁ～～、今回、重い腰を上げた元は＝
コレがあったのよ。
要は、タンクが錆び＝錆び＝になってしまった。
新品のタンクはも～在庫なし。で、
巷に溢れる、タンクの錆除去剤。調べてみたけど・・・
根本的に＝ずっと安心できる？
かと言えば？ダメだろ。
完全除去できる保証もないしさ。

で、アタシが選んだのは＝樹脂タンク！

だって、樹脂＝絶対～も～錆びない。

でもＫＤＸ250ＳＲ用の樹脂タンクなんて
ないわな・・・

じゃぁもう、レーサーの樹脂タンクしかね～だろ。

買ったわ、新品。付くのかどうかも解らずに。
ＫＸ112の樹脂タンク！！

載せてみると


ちっちゃいなぁ～だって5ℓ
燃料コックの位置は、おぉ＝何とかなりそう。


こんな風に、だいぶ小ぶり。
この時点で、「案外、行けそう～」って微笑んだ
アタシって楽天家？

第一の問題は、この取り付けの＝距離かな


思案。思案。
思案橋ブルースをガレージで
口ずさむ、トカゲ工作所従業員。

本来のバイクの姿って～のはさ

本来の、バイクでも、車でも同じなんだけど、
あるべき姿＝とうのが厳然としてあるのでして。
それは何か？？と問われれば
余計なものが付いてない事。
と、電子制御が介在しない事。それに尽きるわけ。
ホントはこのまんま公道を走りたい

今の、バイクって走行モードみたいなのがあったりするようで。
それって完全に＝余計なお世話
だって
バイクって、全開モードだけしか必要ないじゃん。

シンプルが一番

でも、メーターを付けるのが今回の課題


ウインカー付けた～




ゴムとタイラップだけよ。。
それで十分。

あ～そうだ、一般論を聞きたいけど＝
電動自動車が背後からくると
恐怖感にかられるのはアタシだけ？なのか

やっぱ、バッテリーがついてない
ＫＤＸが大好きな、トカゲ工作所従業員。

PWK38 KDX250SRに ポン着けか？

250Ｒのインシュレータが付いているので
キャブ本体は、まるっきり＝ポン着け＝です。


ただ・・・エアクリーナー側は、そうは問屋が卸さない！
流石に、外径が3㎜大きいと、ゴム～そこまで伸びませぬ～
コレをどうしましょう～


彫刻刀で地道に広げることに


まぁ、こっち側からエア吸っても、よきにはからえ。
って事で。

たまには、お外に出して＝途中経過




あぁ～少し気ななっていることがあります。

こうゆう食材って
体にはイイのでしょうかね？？
コイツら＋マヨネーズが、大好物なので、ちょっと心配。
でも、全然太らない、痩せなトカゲ工作所従業員。

根本りつ子さん、元気かなぁ～

昔、「おやじのヒゲ」ってドラマがあって
森繁久彌が親父で、竹脇無我が息子で～その嫁さんが
根本りつ子さんだった。アタシの記憶が正しければ・・・・

それを見た時でしたよ、
こんな綺麗な人が日本人にいるだ！！って。
いまだに、鮮明に思い出します。
それ以来の大ファン。ミスフェアレディＺでしたよね～～～

で、、ＫＤＸね＝＝リア周りは何とか形になったところ

シュ！とね

どう？？


で、チャンバーの色っぽい程の曲線美。。


えっと～～今日は完熟梅を砂糖漬けにしましたよ～～～

KDX250の今回の改造の本題

まぁ、本題ですよ。今回の＝＝
キャブレターの交換です。ノーマルＫＤＸ250ＳＲは、
京浜ＰＷＫ35
くどいようですが
ＫＤＸ250Ｒは＝＝京浜ＰＷＫ38
3㎜大きいキャブレターなの。

コレを見込んで、大昔に
250Ｒのインシュレターを組んでたのよアタシ。
で、ようやく恋愛成就♥

大きさはこんな感じで。



でもさ、アラが目についちゃうのよ～

なんか、ざらざらしてるじゃん。
コレは磨かないと＝ナイフ造り屋の血がぁ・・・騒ぐ？？

ここは、サラッと磨いとくよ～




効果は解らないけど、なんか磨いてしまうアタシ。
光り物が好きなよね。多分。。

ここのところ、鯉口シャツを楽しんでいる
トカゲ工作所従業員。

鯉口シャツは後日＝お楽しみに～～～～