鏡のトレレポ・・・・オフ無し？編

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今日も元鏡のトレレポです。
彼にはオフが無いのか？
「めっきり寒くなり天気も悪い日が続くためこの頃体調が崩れ気味です
なので今日は一時間河川敷を流してきました」
画像は大橋の上からか？
私も昨日今日と乗りましたがちょっと買い物程度でした。あかんな～。




　

鏡のトレレポ・・・・今日は寒い編

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今日も元鏡のトレレポ。
「今日は久し振りに勝尾寺へヒルクライムに行ってきました
久し振りのためかタイムがかなり伸び悩み１７分もかかってしまいました
山の上はすでに秋到来のようで路肩に毬栗が落ちていました。
帰り道の下りはかなり寒く感じました。」
ドングリ踏んで転けるなよ。
　　↑
「毬栗＝イガグリ」らしいので「イガグリ踏んでパンクするなよ」に訂正致します。
ご指摘ありがとう（笑）







　

自作スタンド

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キャプテン新谷からこんな画像が送られてきました。
どうやら自転車スタンドを自作したらしい。
ちょっとええ感じやな。
元鏡もつくれば？



　

鏡のトレレポ・・・・風の中のあいつ編 パート２

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今日も恒例の元鏡トレレポ
「今日は生憎の雨模様でしたが昼から雨も上がり路面も乾いてきたので軽く１時間程流してきました
最大心拍数の８０%を意識し走り出したのですが往路では向かい風がきつかったためあまりスピードが乗らず、復路では逆にスピードの割に心拍数が上がりませんでした」
うんうん今日はかなりの強風やった。負荷になっていいやろ？




　

英才教育？

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今日から英才教育？ちょっと遅い気もしますが、せっかくのニューマシンですから。
補助輪が付いているので逆に転けやすい。プロテクターで完全防備。
サイズはちょっと大きいようですが漕ぎやすいのか小走りでないと着いていけません。慣れてきたらラフロードも走らせてみたい。
　



　

またまた新車紹介？

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今日は久々の新車紹介です。
娘の誕生日に祖父母が買ってくれた。というより私が指定した。とうよりり私が買ってきてお金をあとで貰ったと言うのが正しい。
最初はビアンキのバンビーノを考えていましたがブレーキの問題で
このスペシャライズドに決めました。
０９年モデルの最新型です。
ＭＴＢ乗りの私としてはオフロード系の幼児車に乗せたかったのもあるし、
最終候補はトレックとフェルトとスペシャライズドの３候補でした。
トレックもそうでしたがこの自転車は後輪ブレーキが「コースターブレーキ」
ペダルを後ろに回すとブレーキが掛かる。
停止状態からペダルは後ろに回らないのでヘンな位置にペダルがあると漕ぎ出しがちょっとやりにくそうでした。
でも子供にはレバータイプのブレーキよりこっちの方が良さそうかな？
１６インチぐらいになると私でも乗れます。
こどもが大きくなってもしばらくは乗れそうや。
たしか高穂号もスペシャライズドやったように思いますが、仲間が増えましたね。
またカスタムしたいな～。



　

鏡のトレレポ・・・・寸暇を惜しんで編

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今日も元鏡が走った。私は自転車で野球の応援に行きました。
「今日は天気も良く絶好の日よりでしたが時間がなく軽めに１時間程度しか走れませんでした
枚方大橋～樟葉駅前までの１往復ですが最大心拍数の８０%を維持しながら３０分程走り残り３０分は軽く流す程度に押さえました
ちなみにビオラールチームパンツはなかなか快適です」

オーダーパンツでしかもビブタイプであの値段！お得です。
お得と言えば今月号の「サイスポ」も結構お得でした。




　

鏡のトレレポ・・・・久々３Ｍ編

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昨日送られてきた元鏡のトレレポです。
久々に３Ｍ（motokyo-mino-monkey）
「今日も天気がよかったので久し振りに箕面の山に登ってきました
天気もよく暖かい土曜日だったためか勝尾寺の坂を登ってるがたくさんいました。だけでなくもちろん名物であるニホンザルもいっぱいいました
ここ３ヵ月程平地でのトレーニングしかしていなかったためかクライミング力がかなり低下していました
冬になるまで出来るだけ多く登りに行こうと思っています。クライマー美○部くん、久し振りに一緒にいきませんか？」
エース！行ってきたれ～
紅葉はまだやな。




　

鏡のトレレポ・・・・クールダウンか？編

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レースの疲れも関係なく元鏡からトレレポが。
「 ６時間耐久御疲れ様でした
今日は昨日の雨が嘘のように上がり、まさに秋晴れと言える良い天気でしたので心拍をＬＳＤゾーンに維持したまま枚方大橋～毛馬のこうもん～樟葉駅前～枚方大橋までの約５０ｋｍを走ってきました。さすがに夕方に近付くと寒くなり途中レッグかバーを着けました」
元鏡にオフは無い。




　

レース回顧

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　今年はスズカ８時間が夏に開催されたため全員が参加出来ないので、
急遽参加を決めた岡山国際サーキットでのサイクル耐久レースでしたが結局９人での参加になりました。残念。
Ａチームのエースの一人小寺が参加できずＡチーム４人、Ｂチーム５人での参加に。
　さてレースですが６時間の耐久レースでスタートが１０時、今回も深夜に集合し
現地到着は６時３０分過ぎ、かなり寒かった。
とりあえず試走に行きましたが距離が短いのと坂があんまり無いので試走後の感想は「スズカよりだいぶ楽」でした。
１周の距離が短いので一人の持ち分は１クール３周に設定。
１０時のレースまで時間があるので、本番前に大事な「勝負」を行いました。
それは木村号との『軽量対決』です。
たまたま計量装置がおいてあったのでこれは対決しないわけにはいけません。
ここではっきりとＭＹbianchiの方が軽いことを証明せねば。
木村号はアルミフレーム、対して私はクリモリ、分が悪い感じ。
早速計測。結果は12.4ｋと12.9k、500g差で監督号の勝ち！
木村を完膚無きまでに叩きのめすことが出来た。まぁ当然と言えば当然の結果です。金が掛かっていますから軽くて当然。（もう戯言は言わせません。）
　・・・そんなくだらん対決はさておきレースです。
約７００台（多分）が一斉にスタート。サーキットが小さい分かなりの混んでる感覚です。
Ａは美濃部Ｂは修平からスタート。
トップ集団で１周約６分ですからあっという間に帰って来ます。
１クール３周と決めていましたがやっぱりちょっと楽だったのでしょう
４周回る者から５周６周回る者まで。この時間帯は朝の寒さが嘘のような快適な温度、まさにサイクリング日和、爽快だったのか周回が多くてもあまり辛そうではありません。
当然私はしっかり３周で交代しました。でもスズカに比べれば全然楽。
時間も６時間なので気分的にもみんな楽だったようです。
公式結果が何かリンク切れしてるみたいで今見られませんが、
Ａチームは一時１２位まで行きましたが結局１３位健闘、
Ｂチームは６１位とまずまずでした。
それでは私なりにスズカと比べて良かった点と悪かった点を考えてみます。
良かった点
・６時間である。（８時間だとちょっとだれる？）
・１０月半ばの開催であった。（気候は最高！！、１１月の鈴鹿は寒い？）
・コースが楽。（長い坂が無い）
・参加チームが少ないのでちょっと頑張れば１０位以内も可能？（Ａチーム）
・トイレや買い物が楽
悪かった点
・コース内にピットが設置出来ないのでレースが見れん（見に行かなアカン）
・応援が少ない。
・１周の距離が短いのでごちゃごちゃしてる。
・参加者が少ないので最後さみし～くなってくる。（２時間３時間組が帰る）
・距離的にちょっと遠いのかな？

と言うことで来年はスズカで走りましょう。
スズカも１０月ぐらい開催してくれへんかな？ほんで６時間で、って勝手な事ばっかり言ってますが。
一応violarの２年目が終わりました。
来年は区切りの３年目です。レーパンも作ってんからまだまだ頑張ろう！
またスライドショーＤＶＤを作ろうかと考えていますのでお待ち下さい。