鉄橋を走る山陽電車

山陽高砂駅からてくてく徒歩でやってきたのは。

こーんな感じのところ。

高砂駅の近くに加古川が流れておりまして、そこに架かる鉄橋を走る電車を撮ろうと思いました。

ずーっと向こうには、新幹線も走ってます。

ああ、新幹線も撮ってみたいとか、浮気心が芽生えましたが、びしゃっと欲望を抑えまして、山陽電車へ気持ちを集中…？

待っている間、川を眺めながら、じゃがりこを食べてました。

じゃがりこを味わっていると、電車が…。おっとっとーーーっ、写真を撮らねばーーーっ。

きたーーーっ、電車ーーっ。

写真よりも、肉眼でみる風景の方が断然いいのだけど、写真にも残したいものです

もういっちょっ

はーー、うれし。ひたすら、この風景との出会いに感謝したくなりましたー。


ところで、どうして、ここにやってきたかというと。

「関西の鉄道撮影地ガイド」というサイトがありまして、そちらを参考に、この場所にやってきたのです…。

そちらのサイトの写真を見ると、アングルが違ってた。「あ、鉄橋の向こう側だわー」ということを発見いたしまして、移動。

遊歩道から土手を下ったところではないかと推察っ。この位置くらいかなぁ？？？？

その写真が、こちら。

はい、もういっちょっ

なんてことない平凡な風景の中の電車のお姿ですが、妙にうれしくて、お腹いっぱいになりました。

来てみて、よかったーーーっ。

山陽電車、三宮・姫路1dayチケットでgo！

阪神・三宮駅で、「山陽電車　三宮・姫路1dayチケット」を購入しまして、ちょっと、ぶらりと乗り鉄することにしましたー。

乗り倒すつもりはなかったのだけど、寄り道することを考えると、このチケットを買った方がずっとお得かも…と思いまして。

便利なチケットだねぇ。

とりあえず、下車してみたのは、須磨浦公園駅。

ここ、ロープウエイに乗ってお山の上に登れるのだけど、徒歩でもお山に登れます。

駅から徒歩でお山に登る途中に、高架がありまして、そこから、電車のお姿をみることができます。

こーんな感じね。

高いところから地面を走る電車のお姿を拝見するのもいいわぁ～。ずっと眺めていたいくらい。

これは、高架から須磨浦公園駅方向を眺めてみたもの。

こちらは、高架から須磨浦公園駅の反対方向＝下り方面を眺めてみたもの。

乗り入れしてるから、山陽電車を撮りたかったけど、阪神電車の車両が休憩してます。

須磨浦公園駅でたっぷりと「げげげな」紫外線をたっぷり浴びて、高架からの眺めを満喫した後、再び、電車に乗りました。


向かったのは。

ここ。

高砂駅に到着ーーー。

楽しそうな改札までの、ほんの少しの道のりを楽しみます。初めて利用する駅ですからー。

高砂駅から、ある場所を歩いて目指します。


続きは、次回。

阪神・神戸三宮駅

ここはー。

阪神電車、神戸三宮駅です。

あれ？いつから、神戸三宮駅の、「神戸」がついたんだっけか？

確か、三宮駅の表記では神戸がどこかわからんとか云々、言ってた時があったなぁ。

私鉄は「三宮駅」と書いて、JRは「三ノ宮駅」って書くんだもんなぁ、ややこし。

ま、このことはおいといてっと。

三宮駅、とってもきれいだったー。

昔、ここに来たときはもっと、ぼろぼろだったような記憶が…。

それでは、いっちょ、三宮駅で阪神電車の写真でも…と思ったら、近鉄の電車しか停まってなかったー。

あら、残念。

ちょっぴり神戸電鉄

ここは、神戸電鉄、新開地駅。

今回は、神戸電鉄で「ちらっとぶらり」しました。

この車両に乗りまーす。神戸電鉄に乗るのって、これが初めてかも？？？

鈴蘭台駅に近づくと、いろんな車両を見ることができます。

鈴蘭台駅で粟生線と有馬線に分かれるから、神戸電鉄の中では頻繁に電車を見れるスポット？ですねぇ。うれし。

この色目、なんか、ウルトラマンみたいな配色やなぁ。

神戸電鉄は自分にとっては新鮮だから、また、無駄撮り…、です。

こーんなかっこいい新しい車両もあるのですねぇ。調べてみたら、導入されて、もう、10年くらいになるみたいで…。

そうそう、降りたのは鈴蘭台駅。

ちょちょいと用事を済ませてっと。

そうそう、帰りには、こんなラッピング電車に出会いました。

　

かわいいなぁ。

また、神戸電鉄に出会う機会があればいいなぁ。

阪急、伊丹駅

ここは…。

阪急電車の伊丹駅。

用事があってこの駅を利用したのだけど、ちょっとの時間でも電車のお姿を撮りたくなるー。


そういえば。

車両の〇〇系ってのを少し、意識するようになってから…、阪急電車の3000系の車両を見たのは初めてのような気がする。

まだ、ぱっとみて、これは〇〇系！って言い切れるほど、学習はしてませんが…。

この車両番号の数字、ちゃんと意味があるんだねぇ。

すごいなぁ、感心。

ただ、ぶらぶらしただけー

おけいはん河内森駅から、JR線に乗り換えることにしました。

ちょいちょいっと歩くだけで…、

河内磐船駅にたどり着けます。

河内磐船駅から、ぷらっとしてみることにしました。

おけいはんの電車の写真を撮ったら、もう、それでお腹いっぱいになっちゃって、ただ、ぼーっと乗るだけになってしまってね・・・。

電車に揺られ、ぼーっと窓の外の景色を眺め…、少しまったりといたしまして。

着いたのは、京田辺駅。

乗ってきた電車をお見送りして、またまた、乗り換えることに。

今度は、この駅から電車に乗ります。

近鉄、新田辺駅ー。

近鉄奈良駅を目指してー、

奈良駅から、おうちに帰りましたとさ。

ほんま、おけいはんを降りてからは、ただただ、ぶらぶらーっとしただけの時間でした。

それでも、なんか、うれしいんだなぁ。楽しいんだなぁ、これが。

以上でしたー。

おけいはん、私市駅付近から・・・

おけいはん、枚方駅から交野線に乗り換え。

徐々に窓の外がとってものどかになります。たくさん乗っていたお客さんも減って…、車内はすっきりした景色。

さぁ、着きました。

私市駅です。

乗ってきた電車をぱちり、と撮影。

交野線は10000系の車両なのですねぇ。ケタ数の違う車両～～。

そして。

私市駅あたりで過ごすのはそこそこに、すぐにまた電車に乗りまして。

次は、この駅で降りました。

河内森駅です。

この駅で乗り換え、です。

おけいはん、枚方市駅

おけいはん、香里園駅からちょいと移動しまして、やってきたのは、

枚方市駅っ。



ああ、この駅で降りるのも久しぶりだなぁ。懐かしい。

これは、6000系の車両ねー。ああ、パッと見ても、それぞれの車両の微妙な違いはわからないー。

ああ、7000系にもお会いできましたー。

だから、何やねんっ、なんですけどねっ。



今回は、これにて失礼っ。

おけいはん、香里園駅

おけいはんのHPをみたら、「車両紹介」のページがありまして。そこをみて、感動っ

おけいはんの車両って、いーっぱい、種類があるのですねぇ。深いなぁ。

で、おけいはんのいろんな車両を見てみたくて、やってきました。

香里園駅ですー。

どこか、電車がよく見える場所はないかしら？？？と思いながら、駅を出てみた。

電車を撮りに来たのだけど、ちょっと、懐かしい街だったりするので、電車の見えるポイント探しを忘れて、駅の周りをうろうろ。

駅周辺がとってもきれいになってるねぇ。関西医科大学香里病院もとってもきれいになってた。歩いたのは駅の東側だけですけどねぇ。

結局、駅のすぐ近くの通路から電車を眺めてみることにしました。

こんな感じ。相変わらずのへたくそ撮影ですが…。

この子は1000系ね

この子は6000系。1000系に比べると、かっこいい感じね。

6000系が駅に入っていくお姿。

でも、気がついたのです、駅のホームの端っこから、電車がすごくよく見えるではないかっ。

きたー、3000系！昔はなかった色の車両。

この車両に乗ったことがないわけではないけれど、撮ってみようと待ち構えている時に出会えると、妙に嬉しい。

ホームの隅っこって、素敵なんだと実感。

うーん、楽しい

嵐電に乗ってぶらり その3

それにしても、なかなかUpできないまま…。

前回の続き。

車折神社から再び嵐電に乗って、嵐山駅を目指します。

車内の写真を撮る勇気はなかったので、電車の後方の景色の写真しかないのです、車内って、結構、外国人さんが多かった。

さすが、嵐山ですなぁ。

さて、嵐山駅に到着。着物を着たお姉さまたちにたくさん出会いました。

乗ってきた電車の写真を、またまた撮りまして、うっきうき。

この、嵐山駅、すごいことになってます。

駅の中には、着物の反物のようなポールがたくさんディスプレイされてました。

はい、お勉強。

これは、キモノ・フォレスト（友禅の光林）というらしく、インテリアデザイナーさんが手掛けられたそうです。

全部で32種類あるそうな。

ああ、もうちょっと、じっくりと写真を撮ればよかったなぁ。しかも、夜の方がライトアップして、素敵な雰囲気になるらしいではないか…。

残念

これは、駅の中にある足湯の写真。この場所も反物の？柱で素敵な雰囲気になっていました。

さて、嵐山をぶらっとして帰りますか…といきたいところでしたが、人が多いし、そこまで「行きたい！」という気持ちになれず、そのまま、また電車に乗って帰りましたとさ。

勿体ない？いえいえ、嵐電に乗れたことがいちばんの収穫ですっ。

帰りは、大好きなケーキを買うために、寄り道をして帰りました。

はー、嵐電を満喫。満喫した内容はまだまだ、浅いですけどねぇ…