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2017.11.05(日)片羽山に登ってきた。
遠野市と宮古市の境にある笛吹峠が、災害復旧に伴い、終日全面通行止めになっていることを知らなかったので、登山口に着くまでに1時間も余分にかかってしまった。
方羽山(雄岳) かたばさん(おだけ) 1313.2m
先日、定期点検に合わせ、ナビを最新版データに更新したわが車。
目的地のみ登録して走らせたら、東北道を花巻空港まで北上し、無料開放になっている釜石道へ。
(この道は片側1車線の対面通行型となっており、制限速度70㎞。迫ってくる後続車に追われるように走らなければならないので、自分向きではないと実感。)
遠野市市街地に入り、コンビニで休憩した後に、入力確認をしてみたら予定時間がさらに1時間伸びるという。
あと20~30分くらいと思っていたのが、笛吹峠が全面通行止めのため、いったん釜石市側に回って、それから戻ることになるとのこと。
もう面倒だからいっそ山田町の霞露ヶ岳へとも思ったりした。
しかし、釜石市内になってみると、ここはやはり当初目的のままと気を取り直した。
橋野高炉跡(我が国最古の洋式高炉。国指定重要文化財)を案内する標柱に従い、しばらく県道35号線を遠野市方面に戻ると片羽山登山口への入り口があった。
ここまで何か所か道路工事にともなう信号待ちをしてきた。
脇の沢でも、川床改良工事が進められている。
道は”路肩注意”とあり、少々気を遣う。
先に進むと牧舎が出てきて、その脇の道は中央部の草丈が高く、あまり気持ちの良いものではなかった。
とはいえ、その奥は開放的。
登山口の鳥居の前に車を置いて歩きだした。
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登る道は作業道になっているため広く、落ち葉フカフカで快適そのもの。
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展望の開けた2合目で、新山高原の風力発電の風車を眺めながら立ったまま休憩。
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とにかく道は歩きやすい。
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5合目からは、登山道らしき様相に変わってきた。
それでも道は、下草刈りなどの手入れがしっかりされているので、倒木などに行く手を妨げられることもない。
この山に寄せる方々の思いに、それこそ敬意と感謝の気持ちが湧いてくる。
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6合目あたりからは、道の両サイドが太い根曲がり竹に覆われている。
「タケノコの季節にでもなれば、クマだって放っておかないだろう」などと思ってしまう。
それほど立派な笹の群生が続いている。
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(7合目)
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9合目からは、低灌木に道が覆われている。
シャクナゲの葉はすっかり丸まり、いかにも寒そう。
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小さな祠があるので、まずはお参り。
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すでにあたりは、雪まじりの強い風で白くなっている。
かろうじて山頂の石柱が見える。
360度全方位の眺望を楽しみにしてきたので、気落ちしてしまった。
長居はできないので、三角点を確認して直ちに下山。
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(栗駒山、鳥海山、岩手山、早池峰山など名だたる山々が見えるとある)
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(名残惜しいが・・・。)
後は、来た道を戻った。
登山口の木箱のノートを見たら、昨日、一昨日と登った方がいたが、今日は私だけだった。
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総歩行距離 8.12km 行動時間 4:09 (8:21~12:30) 累積上昇高度 887m 累積下降高度 855m
昼食は車の中で済ませ、次の目的地『道の駅やまだ』に向かった。
(お世話になっているご近所さんへのお土産確保と車中泊するため。翌日は霞露ヶ岳などに行く予定。)
この道の駅から少し先の市街地(震災復旧・復興工事が盛んに進められている)にある日帰り入浴可能な『うみねこ温泉 湯らっくす』で湯につかり、リラックス。
夕食にはまだ早いが、ついでに食事も済ませた。
(入浴料:600円 食事(野菜炒め定食):800円)
道の駅の駐車場はあまり広くないので、営業が終了するまでは満杯状態。
かろうじて見つけた場所に車を置き、待機。
午後6時半を過ぎると、わが車のほかには3台だけとなった。
一番端に車を置きなおし、久しぶりの車中泊。
(多分、泊ったのは私だけだったろう。)
※霞露ヶ岳に続きます。
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