竹の作品を見に行った帰りに気が付いた構造物です。
見に行くときに作品を遠方で写したところ。
川を渡るのですが、水が流れていません。
そして、道の左側に橋のような通路があります。
川の真ん中で上流を見たところです。
コンクリートの道は、降雨の時は堰堤の越流部になります。
そして流水があるときは、濡れないように板の上を歩くようになっています。
そうです。堰堤の上の天端が道と兼用になっているようです。
反対側から見ると、違和感のないただのコンクリート道路です。
不思議な感じです。
棚田と大きな竹細工の組み合わせ。
いいですね。
瀬戸内国際芸術祭の作品です。
竹のみを材料にした大きな家のような作品です。
中の様子です。
通路です。
遠景です。
棚田のなかにポツンとあるのがいいです。
そして、周辺にある材料で仕上げているところが、
地域の雰囲気にマッチしていて、
田舎のどこにあっても不自然さを感じさせません。
棚田あり竹ありの南信州にあってもいい違和感を感じませんね。
同じく小豆島の宝生院（２回目）です。
これは真柏の巨木の全景です。
２ｍ以上ある石垣に比べて非常に大きいです。
次は、本堂前の石段の横にある
延命地蔵菩薩です。
小豆島周辺は石の島だと思っていましたが
意外と石仏が少ないような感じです。
滞在時間が短いのでわからないのかもしれませんが。
しっかりとした彫りでどっしりとした石仏です。
本堂です。
小豆島にあるお寺の宝生院です。
真柏という国指定特別天然記念物の巨木です。
樹齢は１５００年以上と言われているようです。
巨木なのでいろいろな形状をしたところがあります。
龍に見えますか。
象に見えますか。
亀に見えますか。
最後に
本堂の前に置かれてあった鬼瓦です。
秋会期（９月２８日～１１月４日）の
瀬戸内国際芸術祭に行ってきました。
芸術祭に参加した作品ではなく
いつもどおりの写真をアップします。
小豆島で2泊していくつかの島をめぐってきました。
まずは、
小豆島はすぐ隣に土庄前島があり、
高松からその島の土庄港に渡りました。
左が土庄前島、右が小豆島でその間は
土渕海峡と呼ばれ世界で一番狭い海峡で、
ギネスブックに認定されているようです。
この前島からさらに隣の大余島には引き潮の時に渡れる
エンジェルロードがあります。前島から見たエンジェルロード
エンジェルロードの終点の大余島のにありました。
地蔵菩薩でしょうか石仏がありました。
願い事が書かれた貝殻の絵馬がたくさんありました。
風雨や波浪にさらされていますが、
長い間自立しているのでしょう。
残念ながら、
造立年などの文字が刻まれているようでしたが
読めませんでした。
