僕は大学生

よく、大学生とかで「沖縄に行きたいなぁ」なんてことを言っておいて、その言葉を放って以降、全く計画もせずに本人も忘れてる。。
くらい軽く「沖縄に行きたい」と発言するヤツはあまり好きではないです。


その他にも、「高速道路をETC付けて無くても６月から上限1000円(バイク)」と言って期待させときながら、その期待を裏切るヤツも結構キライ。


しかしながら、自分はいつだったか、このブログのどこかで、「今年の夏は鳥取の大山へ泊りで行く」なんてことを書いてたのに、行く兆しは無いです。


高速道路が上限1000円(バイク)になっていたら、高速道路を使って15NJの会場(朝霧高原)まで行きたかったのですが、儚くもそれも無くなってしまいました。



しかし!!


何かデカイ!?事がしたい!
てことで、もしかしたら『近畿地方縦断の旅』をするかもしれません。


今回はちゃんと「もしかしたら」と「かもしれません」を書きました!


因みに、日程は
7/18に西宮～日本海～西宮(1泊)
7/19に西宮～潮岬付近～西宮。


当日に元気があって、天気がよかったら実行する感じで、軽～い気持ちでやることを、大切に大切にしたいと思います。

‐以上‐

漢

先日、
R43にて半袖、半パン、半ヘルでCB1300SF?を駆る漢を見ました。

とっても危ない格好なんですが、なぜかカッコイイ……。

やはり、危険な香のする漢はカッコイイと言うことなんでしょうか。

それに比べ、僕は夏でも殆ど長袖、長ズボン、フルフェイスと言う出で立ちでバイクに乗っています。

日焼けしたくないし、都会の空気でお目目が痛くなるのが嫌なのです。


それはそうと、そろそろ梅雨明けしてもらわんと困るので、18日にツーリング行くぽいです。

友達の予定と天候次第でもあります。

そして、下手したら19日にもツーリング予定?

これは、一人でも行きます。

天気が悪ければ勿論無理。

六甲山

蒸し暑い日はお山の上に行くのが一番!


なので、今日はバイクで六甲山頂へ行きました。


西宮から、県道82号 大沢西宮線で山頂を目指します。



30分程で山頂直ぐ下にある一軒茶屋に着きました。



ここからかなり急な坂道を300m程徒歩で登ります。
距離は短いですが、坂がかなり急なので、汗をかきました。


ようやく、山頂に到達。

一等三角点を見つけました!
ただの岩に戻りつつあります。
この前見たときよりも存在感無くなったような……。ホンマにこれか不安になります。
今日は天気が悪いので、山頂からの絶景は拝めませんでした。


歩いて暑くなったので、バイクで六甲山をうろうろしようと、HORNETの元に帰ってくると…蝶々?が後ろに乗ってました。



タンクやリアカウルの黄色い部分には蝶々だけではなく、様々な虫が集まってきます。
今日は蝶々でしたが、少し目を放すとタンクに小虫がたくさん群がってしまいます。


残念ながら予備のヘルメットを持って来て無かったので、蝶々には降りてもらいますた。


後は六甲山牧場等辺まで行って、十分に山道を楽しんだので、来た道を引き返しました。


やっぱり、バイクで標高が高いところを走ると気持ちイイ～


帰りは盤滝から降りてくる所でネズミ取りしてました。
もういい加減あそこはバレてると言うか…対向車も教えてくれるし、捕まる人いるんかな……。


結局、今回のツーリングで分かった事は、近場でも雨具はあった方がいいね、と言う事です。

お気に入りの

最強の組み合わせ見つけましたよ!


麒麟「氷結アイスウォッカ」と森永「アイスボックス」です。


いつもはアイスボックスに柑橘系の酎ハイを入れてたんですが、柑橘系＋柑橘系はちょっと柑橘系過ぎた感じでしたが、コレは最高だ。

お得やと思ったら損したよ☆★

本日は初めて自分でオイル交換をしました。


それで、バイク洋品店で色々と購入しました。
奮発してホンダ「ウルトラＧ２」にしました!!
総額、三千円後半位は支払いました。


因みに、写真の右下に写ってる「オイルを注ぐ道具」は買わなくても、オイル購入者は小さいのを無料でくれるらしく、レジの横に大量に置いてありました。
まあ、その事に気付いたのは精算が済んだ後やったので、非常に悔しいですが、気付かなかったことにします。


結局、この時点で近所のバイク屋さんで交換した方が安いです。


確か三千円丁度やったんで。
しかも、いつもは「ウルトラＧ１」なのですが、
夏前からは、なぜか同じ値段で「ウルトラＧ２」を入れてくれるんですよね(去年は)。


作業ですが、非常に簡単でした。
なんで今まで工賃払ってわざわざバイク屋さんでやってもらってたのか分かりません。
まあ、工賃込みでもバイク屋さんで交換した方が安く出来ましたが。。


まずは、「廃油を処理する箱」をエンジンの下に置いて、ボルトを１個緩めるだけで、オイルが排出されます。
この時に全部出たと思っても、一度右サイドに車体を傾けると、結構まだ出てきます。
それと、手にオイルが掛かると熱いです。



完全に出切ったら、ボルトを閉め直してからオイルを入れていくのですが、
なんと、ここで問題が発生しました!


オイルを２L買ってきたのですが、足りない。。
よく見ると注ぎ口の近くに「オイル交換…2,2L」と書いたシールが貼ってありました。


あと200ml……。


と言う事で自転車でコーナンまで買いに行きました。


実はコーナンで買った方が安かったと言う事実を突き付けられることになりました。


因みに、コーナンでも、レジの人に「オイルを注ぐ道具あげよか??」て言われました。
家の近所では、オイルを買うと、オイルを注ぐ道具はくれるのが普通らしいです。


それで、帰ってから直ぐに作業開始です。


すると、200mlだけと言う事を意識して入れたんですが、オイルレベルゲージで確認すると、全然ぽい。


結局、１L(全部で３L)でピッタリ丁度のバッチリでした。


次回からは自分でオイル交換するかどうか微妙なところですね。


しかし、自分でメンテナンスやカスタムをするとバイクに対する愛着はわきますね。