今日は高速交通ネットワーク整備推進特別委員会。空港アクセス鉄道については、年度内に事業費やB/C、ルート案を示すとされていたが、豊肥本線沿線への企業の張りつきや物価高騰などの状況を鑑みて9月議会で示すと公表時期を延期しました。私からは豊肥本線沿線に企業が張りついたとしても大津駅から空港までの乗客数は大きく変わらないのではないか、ルート案は環境への影響への懸念があるので早く示すべきと要望しました。
議会終了後、NTT労組熊本分会に山場を迎えた春闘の激励に行きました。会社側との厳しい交渉に臨んでいる西本部を支えて要求実現に向けて頑張ってください！
