YAMAHA FG-202 整備その② ネック曲がり調整とサドル制作、ついでにブリッジストリングガイド加工

YAMAHA FG-202 整備その①ではメガネレンチを買ってきたところまで記事にしました。

さぁ、メガネレンチを使ってネックの順ぞりを修正できるか！？
　
 　
ダイソー100円メガネレンチ、これがまたピッタリコン！！でトラストロッドを咥えこんでくれたんですね～（写真１）

（写真１）

 

ソロリと回したら、回るじゃないですか！！　ワタシャ嬉しくなってしまいました。ダイソー大正解！！(^_^)
相当順ぞり状態だったので、回し角度概ね３０度で、１０回くらい回したところで少しきつくなったので、まぁこんなもんでいいかと作業停止。３０度×１０回で約３００度、一回転弱回した計算ですな。
 　
 　
これだけではネック状態がどうなったかは分かりませんので、次の作業、ブリッジサドルの制作にとりかかりました。
もともとのサドル高がブリッジから３ｍｍ～4mmほどありましたので、これを１弦側1mm、６弦側2mm程度に仕上げることにしました。（写真２～写真４）

（写真２）

 

 

（写真３）

 

 

（写真４）

 

 

 万力で挟んでヤスリでゴシゴシ。何度もつけては外し、状態を見てまた万力固定～ヤスリゴシゴシ。
 仕上がったサドルが（写真５）。それをブリッジに乗せてみたのが（写真６～写真７）。
うん！まずまずの出来じゃないですか。（内心ウフフ状態）

 

（写真５）

 　

 

（写真６）

 

 

（写真７）

 

 

 　
ついでに、ブリッジのストリングガイド加工もやっといてあげましょう。
ということで極細やすりで加工開始（写真８～写真９）

（写真８）

 

（写真９）

ここまでやってあげると弦のテンションもそこそこになって、また、ブリッジ接触面も広くなって、弦の音がギターに良く伝わるでしょ　
･･･と自己満足的に納得。
ホントは弦の振動などほとんどサドルで吸収されるので、ストリングガイドの影響など1/1000くらいだろうけど、気持ちの問題なのです(笑)
しかし作業が雑だったので、ブリッジの穴付近を少々傷つけました。許せFG-202君！
 　
 　
と、まだまだ改造作業は続くのですが、それはまた次回の「YAMAHA FG 整備その③」へ続く･･･