CT125ハンターカブ

セローを買ってまだ間もないというのに、またバイク買ってしまいました。

ホンダのハンターカブです。

通勤等で使ってましたカワサキのKLX125がいい加減ヤバくなってきてまして。

メーターが壊れ、ブレーキのディスクが限界を迎えつつありました。

サスペンションも何やら怪しく、まあ11万km超えてますからね。

メーターまともやん、と思われるでしょうが、スタート直後に60とか表示されます。

凄まじい加速です。おそらく首がもげます。

で、次の瞬間に3とか45とか、めまぐるしく変わります。

修理してもいいんですが、今の不具合を全部直したら・・おそらく10万は軽く超えそう。

さらにこれから、エンジンに不具合が出てくると費用が恐ろしいことに・・。

てことで代替を考えておりました。

 

しかし125ccってあまり種類がないんですよね。スクーターは沢山ありますけど。

ただ残念なことに、スクーターはあまり好みではないのです。

となるとロードタイプになるでしょうか。

でも通勤がメインとなりますので、荷物はある程度積みたいものです。

ではハンターカブしかありませんよね。（なんで？）

まあ注文してもなかなか来ないんですけども。

タイのパーツ工場（下請けのこと？）があまり稼働してないので、作れないそうです。

ここにもコロナ禍が。

結局４ヶ月ほど待って、実は去年のクリスマスに納車でした。

んで、とにかくリアのボックスつけて、ハンドルバーつけて、USBつけました。

あとスマホつけるホルダーも。

これはセローと互換です。

で、しばらく乗ってみた感想ですが・・。

戸惑います。

カブ系は初めてなので、ロータリーシフトがまず混乱します。

信号赤で止まろうとした瞬間に青に変わった時などが特に。

慌ててシフトダウンしてるつもりがシフトアップになりますので、全く進みません。

あとはウインカーとホーンですね。

ホンダだけ上下が逆ですので、ウインカーつけようとすると「プ」と鳴ります。

慣れるしかないでしょうなあ・・。