いろいろしてました。

昨日、MKで走っていると、ラジエーターから出ている配管に錆と冷却水の滲みがありました。錆が膨らんでいるようです。MKはもう私の手を離れているので久しぶりのメンテナンスとなります。

ホースを外してサビを落としました。

この鉄の配管に穴が空いて錆が発生したようです。配管は交換します。

あと、ファンベルトが緩み気味でしたので、張りを調整しました。

キングは、アクセルを床まで踏むと、エンジンコントロールが赤点灯してエンストするので、各種センサーを取り外して確認していきます。

最初はクラッチペダルの奥にあるスロットルセンサーです。

右にある黒いやつです。

取り外して点検します。