さあ長旅へ出発です。

皆様おはようございます。

秋晴れの良い天気で風ありません。運転しやすそうです。

8時00分出発で第一目的地の長野まで行ってきます。

ODO617,468kmです。

　

ロードも客室に積み込みました。

10時30分、淡路SAで休憩中です。出発が8時30分になり、通勤渋滞にもかかりましたね。

12時30分、黒丸PAで休憩中です。

14時30分、恵那峡SAで休憩中です。

南アルプス。今年のTJAR、NHKで放送してくれるかな？

岡谷で高速を降りまして、一般道を走り、

18時00分、今日の目的地到着しました。

お疲れ様でした。

写真は途中の道の駅です。浅間山が綺麗でした。

走行距離は590kmでした。

ちょうど9時間30分、予定通りでしたね。

ではまた明日！

MJ629Fナンバー付きました。&タミヤ模型

皆さまこんばんは。

今日は継続車検と移転登録が完了しました。昨年の八月に登録したBE64ローザから33番後でした。まだ3桁でしたよ。

　

整備の追加です。フロントアッパー、ロアーアームのブッシュ計8個交換中です。大変そうだな〜。ありがとうございます！

新旧ブッシュです。

30ミリのメガネ長い！

新ブッシュ


旧ブッシュ。チゼラー（エアハンマー）で振動与えながら外してました。サビが酷いですね。

あと、ETCのセットアップしていました。2750円でした。

ドラレコとともに明日取り付けて、明後日から、北関東方面へ向かいます。走行予定は徳島南部道、徳島道、神戸淡路鳴門自動車道、山陽道、新名神、名神、中央道、長野道、上信越道、関越道、北関東自動車道、東北道です。長いですが、長野で一度高速を降りて用事があります。そこで宿泊しますよ！

1日目の走行距離は580km、9時間30分を予定しております。

ドラ2名、安全運転で行ってきます。

夜、ヒロッ君のところに寄るとルノーのF1模型を見せてくれました。作らないと言うのもいいですね！

MJ629車検整備の巻

皆様こんばんは。写真がいっぱいです。

足廻りバラして消耗品や油脂類を交換。

グリース古いですね。

エンジンは直6の6D17横置きです。

おかげで室内段差ありません。


古いバスなので腐食はそれなりに。

リア左です。


リアエアサス台座は交換済みです。

リア右です。


フロント左です。


リコール交換済みのフロント独立懸架装置センターフレーム


フロント左エアサスまあまあ綺麗です。

家にこんな設備があったらな〜。

フロント右


フロント右後ろ


Tドライブ。リコール対策済みです。横置きエンジンなので駆動方式が複雑ですね。壊れないでね！

明日、書類が上がります。ETC、ドラレコを装着して29日から北関東です。←訂正。30日から北関東になりました！

バスだらけでした。

皆様こんばんは。

ふそうに寄ってました。MJの車検整備は完了してました。登録を待つのみです。

ローザのトランクのキャッチを注文してました。64323です。キャッチしなくなりトランクしまりません。部品は来週になるそうです。三連休はトランク固定して行ってきます。

帰りに駐車場をみてみると全部バスでした。

稼働が増えてきてるのでしょうか？はやくもとの状態に戻りたいですね。

CTH.CAVの厄介なトラブル

皆様こんばんは。

今日は夕方からシャランのウォーターポンプ兼SCの電磁クラッチプーリーを交換してました。数日前からシャラシャラ音が出だして、今日はガラガラ音に変わりました。

壊れるの何回目かな？

これです↓

交換がまたややこしくて5時間かかりましたよ。(◞‸◟)

横置きエンジンの後部にSCがあり、ポンプ外そうにも手がはいりません。さらにSCのベルトが短くてなかなか入りません。エンジン浮かしたりしながらなんとか交換終了しました。作業の写真がなくてすみません。とても疲れましたのでもう寝ます。おやすみなさい🌙。