MJのエアコンベルトを張る。請求書が来る。

皆様こんばんは。

10月13日からマーチングインオカヤマです。涼しくなりましたが、窓の開かないMJはまだまだエアコンが必需品です。少しベルトが鳴く音がしますので張りました。

コンプレッサーの奥にあるプーリーが22ミリ、調整ネジが12ミリです。22ミリのネジ、ラジエーターファンが邪魔でラチェットが入りにくいですね。メガネレンチが必要です。

張りを調整中。

完了しました。

請求書が来ました。

BE64ローザ.エンジンオイル漏れが78,566円、NO.2インジェクター燃料漏れ、高圧パイプ交換が33,413円でした。

さらにRU8トランスミッションアッパーカバーからのミッションオイル漏れが86,031円で

合計198,010円でした。

フィンガー警告灯の赤

皆様こんばんは。

特にこれといって書く程のこともないのですが、久しぶりにエンジン始動するとフィンガ空気圧の赤点灯でしたので報告までに。

ミッションはどの位置にも正常に入ります。エア漏れの影響で少し圧力が足りないのかもしれませんね。

燃料入ってませんが、メイン落とすと上がって行きます。メーターもそうですが、他もいろいろ調子が悪い上、ふそうさんが忙しそうなので修理と車検を先延ばしして、車庫に回送してきました。車庫でこつこつ修理したいと考えています。

2月の京都ジョーカーズHCDまでには完成させたいですね。従って今週末のインオカはMJ629Fとなりました。

今日夕方の車内温度です。急に寒くなりましたね〜。

知り合いの車屋さんからMJの下取りがあるよとお電話頂きました！買える値段だけ伝えました。買えるといいな。98万キロらしいですが・・・。(^^;;