知ってた?阪和線堺市駅に定期特急列車が停車していたことを
特急くろしお誕生の際、その補完というか、回送を兼ねたような列車が運転されたことがありました。
当初は、食堂車も営業する力の入れようでしたが、天王寺駅を経由しないことで大阪からの乗客を集客できなかったこと。
更に、湊町発の「準急かすが」が、奈良駅では20分後に出発、終着名古屋も結局40分程度遅くなるだけであり、圧倒的に「かすが」利用の方が利便性が高かったわけです。
しかし空気輸送であることに間違いは無く、一年後には食堂車の休止等の措置が取られますが、抜本的改良とは行かず、昭和42年10月の改正で廃止されてしまいました。
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国鉄があった時代 JNR-era
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