DIO110(JF58)号、フロントブレーキリフレッシュ！

先日、オイル交換ついでに確認してみたフロントブレーキ。

パッドが・・・どころではなく、ディスクもダメージを負った状態だったので、緊急で部品を調達。

純正部品がナカナカ見つからなかったので、取り敢えず社外製で。

ディスクローターとパッド。

ディスクはJF58用として検索するとあまりヒットしません・・・。

物としてはLEAD110EXと同じとの事なので、それを。

では早速交換です。

ディスクローターはホイールに4本のネジで固定されてます。

情報ではネジロック剤でガチガチにとまってるとか。

ならば・・・

電動インパクトでガーッ！！と。

楽々外せました

電動工具、バンザイ！です。

ホイールを外すには、19mmと14mmの工具を用意。

ナットが19mmソケット、ボルトが14mmのメガネレンチを使用しました。

取り外したディスクローターと新品の社外品。

非常に似てるデザイン。



精度とか耐久性とかはこれからですが、見た目的には同等ですね。

では取り付け。

完了

パッドが当たらない部分が黒くなってるので、少しイメージが変わります。

お次はパッド。

Amazonで安かった。

Amazonの商品ページでは、適合型式に『DIO110 JA58』とありましたが、

JF58ですよ。

と言うか、JA58って・・・スーパーカブか？

パッドも比較。

同形状ですね。

本来はこんなに厚みがあったんだよな・・・(下が新品です)

キャリパーのピストンを押し戻してからパッドを取り付け。

パッドは一応面取りしておきました。

そしてキャリパーを車体に取り付け。

オッケー

フロントブレーキディスク&パッドの交換完了です。

部品を変えるだけなので、何も難しい事はありませんね。

ただ・・・インパクトレンチの功績は大きいでしょう！

試しに近所を試走してみると、あれだけ引き摺ってうるさかった『シャッ！シャッ！シャッ！シャッ！』って音が綺麗に消えました

フロントブレーキ握っても、ゴリゴリ音も出ません！

んー、部品交換大成功ですな。

作業終了時点で17,381.3km。

15,000kmがワタクシの使用下では限界点かも知れません。

ただしこれは純正部品での話。

今回はお安かった社外品なので、これに該当するかは微妙です。

オイル交換のタイミングにでも様子を見た方が良さそうだね