ボトルケージ増設計画

晴れてデビューしたボーさん2号。

嫁さんのRSR4にはボトルケージの取り付け箇所が2箇所あるのに、ボーさん2号には1箇所。

シートチューブの所にネジ切ってないのね。

フレーム自体アルミなので、直にタップを立てるのは強度の面で不安がある。

そんな時に便利なのがこれ、ブラインドナット。

10個入りで300円位＠カインズホームだったかな?

写真は使用後に撮ったので4個しか残って無いけど・・・。

リベットみたいな物で、内側にタップが立ててある・・・まあナットの一種だね。

これをリベット同様にカシメて使う事で、タップを立てられない箇所にもネジ穴が!!と言う代物。

ただ問題は、専用の工具が4～5,000円するんだわ・・・。

多分使用頻度は今回を含め2～3回だと思う物に4～5,000円は出せない。

今は便利な時代でインターネットで調べてみたら、手持ち部材でカシメが出来る情報発見

真似させていただく事にしました。(ある意味、有名な手法らしいが・・・)

上記の様な形状にし、ブラインドナットを予め開けた下穴へ入れて状態で作業します。

ボルトを動かぬ様にスパナやレンチ等で固定し、六角ナットを締め込む。

その際、挟んだプレートはナットと一緒に動かぬ様に、ボルト同様固定。

あとはひたすらナットを締め込んでいけばカシメ終了なんだけど・・・

固くて固くてナットが途中から回らない

全然カシメられないのよ～・・・参ったね、こりゃ

正攻法では無理なので、無理やり固定手法(無理やりなので非公開)に切り替て・・・

とりあえず固定出来た

ボルトはめて引っ張っても動かないから多分大丈夫だと思う(要経過観察だけど)

ここにはその内買う予定のパーツボックスを入れるつもり。

中身は基本的にタイヤチューブなどパンク関係の物をいれて携帯予定。

で、先日こっそり手に入れていた携帯の空気入れもここに装着。

なかなか良い感じに取り付け出来たんじゃないかな(自己満足)

ちなみに今回の作業、結構苦戦したね・・・。

無駄にしたナット・ボルトが結構出ちゃったし・・・

色々試行錯誤したけど、ナカナカ難しかった。

きちんとカシメが出来なかったしね。

まだまだ経験不足だな

でもこれでケージが2個になって、また一歩理想形に近付いたね