250TR純正部品。

先週の土曜日に赤男爵で250TRの純正部品を頼んだら...なんと次の日に届いた！

　　　　　　　　　

今シーズンは初号機のCスポ号を三月に売却して弐号機だった250TRが初号機に格上げ！
でも夏場の通勤でも乗らない日が結構有りました。ツーリングは一回だけ。　^_^;
もぅ完全にバイク熱は冷めました。でも...バイク屋さんとかで見ると...欲しい気も？
モノとしては欲しいんですよ！車庫に有るだけでカッコイイ！　でも...乗らない。乗る機会が無い。
晴れた日は何処かのお山へ出かけてる。
そんなこんなでシーズンオフにメンテナンス。気になる部分の部品を交換しときます。

燃料ホース。　リアサスボルト。　エアクリエレメント。　ブレーキレバー。
今時、純正部品でもネットから購入出来るけど...お店との付き合いも大事！！
これで10年前の車両も少しリフレッシュ。

現物支給。

1040は役員だから？ボーナスはナス！　^_^;

　　　　　　

って事で現物支給。新潟名産ル.レクチェとリンゴ4x4個。『ル.レクチェ』は洋梨。ラフランスとは違うよ！
まぁ実家での貰い物の御裾分けですが。　あぁ〜もぅボーナスなんて見た事が無い...今年になって年収も40万円程減ったし。
もぅ高卒初任給並ですよ！　それなのに会社に新人が入りました。どう言う事でしょう？

またまたBOOK OFF。

土曜日に新潟市へ行った帰りに、久々に新津のBOOK OFFに足を伸ばした。

　　　　　　　　

で...今回の戦利品？　山関係の古本二冊。￥108x2=￥216也。（←有ってる？）　^_^;
『日本の山々』は...なんと50年前のです！当時は￥480だから値崩れしないね。
ビニールのブックカバーが赤茶く焼けてるけど取ると以外にキレイです。
巻末に山の高度表が記載されてるけど、そこに青黒赤でアンダーラインの書き込みが有ります。
前の持ち主の登った山や予定してた山なのかな？って思いを巡らせると楽しくなります。
△印を付けられた山は何なのかな？

そして今とは標高が違う山も有るみたい。今はGPSでミリ単位で計測出来ますからね。崩壊や地形変動などで変わった山も有りますしね。
50年前には有った登山道が無くなったり反対に新道として拓かれた道も有るから違いを探すのも楽しいです。

右の『山と高原の花』は写真とイラストでその山の代表的なお花の説明がされてます。コチラは34年前のです。
監修者に花の百名山の著者の田中澄江さんの名前が有ったので買いました。
山やお花の本がイッパイになって来ましたよ。冬の楽しみですね。

スタッドレスに換たよ。

土曜日なんだけど...オスペ号のタイヤ交換したよ。

　　　　

予報では今日、明日にも平野部でも降雪が有りそうだったけど...降らないでOK！
オスペ号も3回目の冬だからスタッドレスも3シーズン目。良くタイヤを見ると肩の部分が減ってるのが二本。
フロントに付けてたのだな。って今回はソレをリアに持って行きました。

　　　　

車庫を物色してると以前にアストロさんで買っといたエアキャップが出て来た。プチカスタム！　^_^v

今日の多宝山。'16-12-04。その2。

昨日は本当にイイ天気で...遠くのお山も良く見えて『こんな天気で登れるのは今年最後かなぁ〜？』って思いました。

　　　　　　　

飯豊の山々もクッキリ！　本山にも行ってみたい気もするが...。

　　　　　　　

妙高火打方面かな？　今年は行かなかった？行けなかったね。来年はグルッと周りたいなぁ〜！　出来るかな？

この後、裏参道で野積方面へ下ったんだけど...途中木段の所で登って来る老夫婦が見えたので止まって待ちます。すると向こうも止まってコチラを見たので「どーぞ、登って下さい！」って言ったら...『そんがね直ぐになんか登らんねこてや！』って怒鳴られた！！　見ず知らずの赤の他人に怒鳴られた！
基本『登り優先』だから1040は先を譲っただけ！それなのに向こうは急かされたと思い込んだのだろう。
それにしても言い様ってモノが有る！　『ソチラがお先に！』とか『少し待って。』とか...昨日の様な対応は初めてだったので凄いショックです！！
ちなみに登り返した時にもすれ違いましたが...狭い道、コッチが登りなのに老夫婦は避けもしませんでした。『あぁ〜そう言う人なんだな！』って分かりました。
なんか...山ってクマやニョロよりも人が一番怖いんだな！　残念な気持ちと憂鬱になった日曜日でした。