ピナレロプリンス2019入荷！

5代目になるプリンス2019年度モデルは「DOGMA F10」のフィードバックからエアロ効果、軽量化や操縦性を重視したモデルに変貌しました。




ハイストレングス T700 12K カーボン採用フレーム(アシンメトリカル デザイン)


ダウンチューブ内に新型Di2ジャンクションを埋め込むeLinkシステム。


フレーム形状をブレーキキャリパーからの空気の流れをさらに効率化。







T700カーボン(トレカ)を採用するプリンス
シマノ 105 11S 完成車／シマノ 105 11S EZ 完成車￥385,000-(税別)
カッコイイです。

その他、ラインナップは
T900 3K ハイストレングスカーボン(トレカ)を採用するプリンスＦＸフレームセット
￥455,000円（税別）

ディスクブレーキ仕様のプリンス・ディスク(T700カーボン）
シマノ Ultegra 11S 完成車
￥478,000円（税別）
他

乗鞍(エコーライン)試走会写真集

マウンテンサイクリングin乗鞍に向けピンクチームで試走に行ってきました。

各地で猛暑のさなか、乗鞍へ。標高2,700mの景色は格別です。



14日午後に出発。


三連休の初日午後でもそれなりの渋滞。5時間程かかって宿に到着。夕飯は品数も多く美味でした。写真のほかに多数。




宿の部屋からは乗鞍岳山頂が！絶好の行楽日和。


さぁ、出発。


出発。観光センターの駐車場は既に満車状態。


乗鞍高原一ノ瀬方面へ、試走の試走。渓流の上にかかる橋より。かなり怖いです。


橋の上で記念の撮影。


乗鞍をバックにS-WORKS二体。




いよいよ本コースの試走開始。時間的な事から先発隊と後発隊に分かれてスタート。


序盤のコースを坦々と上ります。


元気に上るガールズ！ 良い写真！


森林限界を超えると残雪からの湧き水で池が。


雪渓ではスキー。モーグルコースも有り。


畳平山頂ゴール！











大会当日は行く事のないレストハウスへ。ハイキング客やスキーヤーでいっぱい。もちろんサイクルリングライダーも。


下山は絶景を見ながら、撮影したり。


スピード出し過ぎないように気を付けて。爽快な下りは楽しいっす。










走り終わって温泉で汗を流す。(乗鞍高原湯けむり館)


遅いお昼＆スイーツ＆お土産。
長い時間のドライブで無事に帰着。皆さんお疲れさまでした。

スペシャライズド2018年モデル等々クリアランスセール！

スペシャライズド2017･2018年度モデルが店頭在庫品に限らず20％～30％OFF！
ROUBAIX COMP DISKE、TARMAC MEN COMP、等々。

始めようと思ってる・お得にバイクをゲトしたい人。今がチャンスですよ！


ROUBAIX COMP DISKE ￥388,800 →￥311,040-(税込)
ROUBAIX DISKE ￥226,800- →￥181,440-(税込)


TARMAC MEN COMP￥345600- →￥276,480-(税込)
TARMAC MEN SPORTS ￥216,000- →￥172,800-(税込)


S-WORKS TARMAC FRAMESET(2017)52 ￥453,600- → ???
その他にもお買い得なモデルがあります。お気軽にお問合せ下さい。

アブソリュートブラック 46-30 チェーンリング

アブソリュートブラック(AbsoluteBlack)はイギリスで設計し、ドイツの材料を使用してポーランドでチェーンリングの製造しています。
MTB界での楕円チェーンリングメーカーとしてのブランドを欧米で確立し、そこで培った技術と知識を基にロードバイクの楕円リングに着手し、チェーンリングとしては珍しいアルミの中で最も固いAL7075を素材に採用しています。
高剛性チェーンリングは変速性能を損なわず、ライダーのパワーを逃がしません。


アウター表側。楕円46T

アウター裏側。


インナー 楕円30T

２ヶ所は径の細いボルト使用で楕円30Tを実現。

この製品はDURA ACE 9100系、Ultegra 8000系に対応でオーバルアウターチェーンリング(クランク、チェーンリング固定ボルトは別売りです。)アウターとインナーのセット購入をお願い致します。
9000、6800等の従来のシマノ4アームロードクランクにも使用可能です。

楕円率：30T- 9%　32T- 8%　46/48T - 10～11.2%
取り付け角度：上死点より108～110.5度

従来、基本的にチェーンリングインナーは34Tが主流ですが、初心者、女性など一般的なファンライドに於いては15％超えるような上り坂にはさらに小さいギアが欲しいところですが、カセットスプロケットを大きく(32,34T)で対応してきましたが、とてもワイドレシオになるのが難点でした。
このアブソリュートブラック46-30のチェーンを付ける事によりスプロケット(ローギヤ28Tや30T)のクロスレシオできつい坂をこなせるメリットがあります。
アウターは46Tですがスプロケット(トップ11T)であればカッ飛ばさない限り充分かと思います。

取り付けてみました。


スペシャライズドS-WORKSカーボンクランクを外す。



シマノ24φ用アタッチメントの取り付け。


シマノDURA-ACE9100クランクに取り付けた状態。


組み込み完了。


回してみました。

組み合わせについて
46Tは30Tのインナーチェーンリングのみとなっています。（48T/32T）
また、インナーのボルト部の強度とクリアランスを確保するために特殊なボルトを使用しています。
（インナーに付属しています。）
アウターとインナーのセット購入をお願い致します。

価格：46T ¥14,800　¥15,984(税込み)

価格：30T \11,000　\11,880(税込み)

その他：48-32

スペシャライズド 2019 TARMAC DISK COMP 試乗車！

2019モデルのターマック ディスク コンプの試乗車です。52サイズ
FACT９rフレームセットにシマノULTEGRA（8000系）油圧ディスクブレーキ搭載。


ロードバイクもディスクブレーキ搭載が標準になりつつあります。
油圧ディスクブレーキの効きはもちろんコントロール性の良さは抜群です。


おしゃれなミントカラー(GLOSS COSMIC MINT/OILCHAMELEON/CLEAN)は目を引きますね。


SHIMANO ULTEGRA 油圧ディスクブレーキ(ローター径160mm)


後輪のローター径は140mm

ターマックの軽快な乗り味に油圧ディスクブレーキの効き味を体験できるチャンスです。