訳：『ただいま準備中、しばらくお待ちください。』
今回、お恥ずかしながら初オクとなるワケですが、『さーて出品すっか。』という段になって『出品者の本人確認』が必要である事が判明し、ただいま待ちの状態です。
しっかーし！あとは出品するだけの状態までできたので、ご覧いただきましょう。
まずはコチラ。
ナゴヤンカスタムクルー：Hothells名古屋支部・支部長ＳＫＵＮＫ先生に大判ヘッダを依頼しました。夜遅くにうかがったにもかかわらず、素晴らしいヘッダを製作していただきました。
プロテクターパックにバッチリおさまる大きさで迫力満点！
裏にはシリアルＮｏ．と秘蔵の『ナゴヤンカスタム』のロゴマーク！シャチホコと名古屋城がキマっとります！
ほいでもってコチラ。
こちらのヘッダ裏にもシリアルＮｏ．とロゴ。
…何でも『出品者の本人確認』に１週間程度かかる見込みです。
同じカスタムで引っ張りすぎて申し訳ありません。次のも準備してますんで。『もうしばらくお待ちください。』
『出すまでが大変』やなぁ。ホンマ。
誰もが好きなキャストから、ともすれば誰も覚えてないキャストまで…。『コレは無条件で買っちゃうんだよなぁ。』ってのがあるでしょ？好き嫌いの賛否両論からカスタム製作依頼まで。ゆる～く語りましょうか？え？ヤダ？
日本で一番有名なMercryの『SYU-MERC』。そのデザインがラリーウッドに気に入られて、横浜のカスタムカーショーの限定カーになりましたよね。
はい、お仲間もできました。
タイヤ＆ホイールは前輪がホワイトリボンのＲＲ、後輪が１／５０CUSTOMCLASSICSから。
クラシックスならではの地肌の粗さは気になるところですが、おっさんがヤスリ片手に磨くより輝いてないですか？総勢３台から製作開始したドラトラですが、最終、ウレタンコートの失敗でこの１台のみとなってしまいました。（失敗した車体はこれから有効活用されます。各種実験に。）
ＤＤはウレタン失敗することなく２台とも無事です。…というわけで。チュルピカ３台完成です。
さて、販売の準備でも…とバギーに入れようとしましたが、デリバンが、うぅ…くくっ『入らねぇ。』ということでひとまわり幅の大きなバギーを準備中です。
もうしばらくのお待ちを。
もう届いた？壊れてないといいけど。
作り出すきっかけなんて結構単純だったりします。このニャイトロウナギイヌ（懐かし！）は大阪で出会ったコブラ好きバイク乗りの方にサプライズお届けする計画です。本来はクリスマスにと思ってましたが、尻に火がつかないと物事始めないおっさんの性格のため年明けになってしまいました。
おわびに奥様にＴＨの洋式トイレを同梱。この頃はド平日の定番にＴＨが並んでたなぁ。
１２月７日 製作開始。初号機（写真奥）は某カーモデル付き雑誌の１／４３のコブラからグリルのみの移植でしたが、今回はＨＷのコブラからライトまでごっそり移植してみました。グリルの開口は若干小さいですが、ＨＷのパーツで製作する事にこだわってみます。また、リアエンドも同じキャストからそのまま移植しています。
カラーはやっぱりデイトナブルーにホワイトでしょうか？やっぱり『COBRA』だからねぇ。この色ははずせないでしょう。
ある程度カタチが欲しかったので今回はエポキシパテを使ってます。切削性のしやすさなら断然ポリパテなんですけどね。
１２月１２日 おおまかなカタチになったので、一度サフを吹いてボディチェック！ホイールは初代と同じくＪＡＤＡのドラッグタイプの後輪（径はひと回り小さい感じ）と１００％ＨＷのフォーカスから。ウィリーバーは初号機は作りこみましたが、今回は運送上断念かと…。
１２月１３日 ボディの修正も終わったので塗装開始。ところがレーシングストライプでマスキング失敗し、再剥離。パテもハクられてボディ修正もやりなおし…。やっぱり剥離剤ってパテもはがれるんだ（泣）
１２月１５日 第２回ボディチェック。どうしても埋まらないヒケはパテで修正予定。レーシングストライプは失敗が恐いので、ナゴヤンカスタムクルーのＳＫＵＮＫ先生に依頼しますた。期待大です。次の休みにボディ塗装します。
室内は初号機と同じように真ちゅうにてロールケージを張りめぐらせました。
１２月１７日 ナゴヤンミーチング。
…とその前にボディカラーを塗装しました。田宮の『ダークメタリックブルー』です。初号機の時よりメタリック少なくね？とか思ったけど、もう剥くの大変なのでコレでＧＯ！
１２月１９日 デカール施工しました。
この大きさでさえもデカールに慣れていないおっさんにはかなりキツかった。特に尻の回りこみとノーズのダクト周辺…。失敗用の予備は作ってもらってたので助かりましたが、多少の粗さは勘弁してね。
ゼッケンはご本人がブログで自分の名前にかけてマイトを作ってたんで、そのまんまパクらせてもらいました。ぷ。
あとはクリアと細かいパーツの組み込み。
１月１０日 年末年始はラッカークリア４コートを完全乾燥して今回初のウレタンクリアで３コートしています。トドメはハセガワのセラミックコンパウンドとコーティングポリマーでチュルチュル。
ボディサイドにイーヴィルツインからエグゾーストを『コブラ』らしく移植して、ホイールをエナメルでウォッシングして完成！
特製？ケースでお届けしました。画像データ付。
あ、申し訳ありませんが、これ次の大会の作品なんで、よかったら持って来てくれると助かるなぁ。ぷぷぷぷ…。
ヨコからだけじゃわかんねぃよね。ナナメから。
どうやら無事到着しててひと安心。そんな送り先の紫朗サンのブログはコチラ↓
おっさんよりもイイ角度からたくさん画像が掲載されてます。
もっとHotwheelsを、そのカスタムの輪を広げるためには？何をすべきで、もっと言えば何をやめたらいい？
べちーさんのためにコンボイの『ラバーダック』。映画のはＭａｃｋで、『Ｃｕｓｔｏｍ Convoy』はＫｅｎｗｏｒｔｈがモデルだと思うんでそこは雰囲気でいけませんかね？
んでこのトラックのオーナメントがコレ『ラバーダック』！
