丹沢：鍋嵐・辺室山縦走(2)
（山旅スクール山岳会）
２００７年１２月２日（日）（つづき） 曇り時々晴
（前回の記事からのつづき）
＜地図にない登山ルート＞
■本厚木に集合
何時ものように，早朝，4時に起きてしまう。そうなると，どうせ出掛けるのに，何時までも自宅でグズグズしているのでは，どうもおさまりが悪い。平素，塔ノ岳に登るときには，5時10分に自宅を出発している。今日は小田急線本厚木駅8時集合である。だから，いくら何でも，5時10分に自宅を出たのでは早すぎる。暫くの間，居間でジリジリとしながら時間の経つのを待っていたが，どうにも間が持てずに，5時30分頃，遂に家を出てしまう。
大船駅前のコンビニで，大分時間を掛けて昼食用のオニギリと若干の食料品を購入する。そして，大船発6時04分静岡行に乗車，藤沢で小田急線に乗り換えて，7時07分に本厚木駅に到着する。まだ時間が十分あるので，構内のソバ屋で，朝食代わりに，軽くソバを食べる。
■唐沢キャンプ場を出発
本厚木駅で時間を潰している内に，集合時間になる。集合時間10分前には，参加者全員が集合する。全員が，とてもパンクチュアルなことが，山旅スクールの良いところである。今日の参加者は十名程度。ガイドはサンダーNさん（以下Nさん）である。
駅前から東横交通のタクシーに分乗して，8時35分に唐澤キャンプ場（標高315m）に到着する。
今日の山行のテーマは「読図」である。早速，25,000分の1地形図で現在地，唐沢キャンプ場の位置を確認する。ちなみに今回使用する地形図は『大山』『厚木』および『上溝』の3枚である。
今回のコースの核心部に当たる鍋嵐周辺の登山道は，残念ながら地形図には掲載されていない。また，昭文社発行の山と高原地図『丹沢』にも，鍋嵐の核心部の情報は，何も掲載されていない。
地形図と，あらかじめ調べたインターネットの記事を参照にしながら，現場で進むべき方向を見定める。現在地の南西100メートルほど先に見える赤い橋を目指して，9時12分に歩き出す。間もなく赤い橋を渡って，中津川右岸に出る。そこから中津川の支流，唐沢川をほんの少し遡る。
＜最初に渡る赤い橋＞ ＜次の橋には「渡るな」の注意＞
■渡れない橋
鍋嵐へ登るには，唐沢川を渡らなければならない。目の前に偉く老朽化した吊り橋がある。床板は苔むしていて，ワイヤーには蔓草が巻き付いている。橋の近くには「この吊り橋を渡らないで下さい」と書いた案内板が建っている。
なるほど見るからに危なっかしい橋である。ガイドのNさんが，橋を調べに，ほんの一寸，橋を渡ってみる。その瞬間，私は，なぜカラビナとロープで自分を確保しないまま不用意に渡り始めるのか心配になる。もし，ガイドが怪我でもしたら，今日の山行は中止になってしまうだけでなく，山旅スクールにも大きな影響が出てしまう・・・
それは兎に角，ガイドの判断だと，この橋の床板が人の重さに耐えられそうもないほど腐っていて，危険極まりないという。そこで，私達は，大きな石がゴロゴロと転がる川を1人ずつ順番に渡る。
一足先に対岸に渡った私は，早速，登山道を探す。堆積した草ぼうぼうの河岸は一寸した広場になっているが，その先には高さ1～2メートルの崖が連なっている。良く見ると崖の南端から，枯葉が厚く降り積もった踏み跡らしいものが見える。
＜渡れない橋：橋桁やワイヤーが欠損している＞
＜川を渡る＞ ＜素晴らしい紅葉を登る＞
ガイドの承認を得て，皆より一足先に，この踏み跡を辿ると，少し登って直ぐに折り返し，目の前の崖の上をトラバースする。そこから先は，踏み跡はほとんど見えなくなっている。
目の前には，やや急傾斜だが，幅の広い尾根が南東の方向に続いている。この尾根の形は地形図で想像していた尾根の形と同じである。私は，この尾根が鍋嵐に繋がる尾根に違いないと確信する。
尾根は広葉樹林に覆われていて，すばらしい雰囲気を醸し出している。尾根を登りながら，辺りの特徴を地形図と照らし合わせながら，照合する。そして，尾根の向きがどちらへ伸びているかを絶え間なくチェックする。
この辺りからは，踏み跡が殆どないので，尾根筋を直登し続ける。直登するにつれて，尾根の方向は，次第に東から東北東に変わっていく。
＜落ち葉が厚い斜面を登る＞ ＜ヤセ尾根のトラバース＞
＜ヤセ尾根を行く＞
■最初の小ピーク
途中，10時24分，標高555メートル付近の勾配が緩やかな斜面で休憩を取る。
休憩を取っている地点は，地形図の等高線の間隔が広がっているところなので，自分たちの位置を正確に確認することが容易である。ここから先は，尾根がやや北の方向に曲がって，北東に向かう。そして，等高線の間隔が狭まっていく。つまり，上り勾配が次第に急になることが予想される。
11時06分，休憩を終えて，再び歩き出す。歩いている尾根は，予測した通り，次第に北東に向きが変わる。やがて，左手から南東に伸びている大きな尾根が接近してくるのが見える。地形図を見ると，私達が登っている尾根と，この尾根が合流する地点は小ピークになっていて，このピークから合流した尾根は，ほんの少し下って鞍部を形成した後，ほぼ東に向かって延びている。
このまま登っていくと，多分，この鞍部に突き当たるだろうと予測できるが，本当に予測した通りになるか，それともどの程度，どちらに振れるか，大変興味深い。
ユックリとした足取りに焦れったくなった私は，鞍部と予想される場所から標高差20メートルほど手前から，ガイドの承認を得て，自前の速い速度で，一気に登ってみる。そして，10時53分に鞍部（665m）に到着する。到着した場所は，予想とピッタリ一致している。予想が当たるのも快感である。
辺りは草に覆われた凹地になっている。登った位置から左側，つまり，北西にほんの数十メートル離れたところに，尾根の合流点の小ピーク（675m）がある。小ピーク周辺は広葉樹林で覆われている。反対側の右手前方，つまりほぼ東側には，これから登る次の小ピークが見えている。
私達は，この小さな広場で再び休憩を取る。
＜急坂を登る＞ ＜ヤセ尾根から宮ヶ瀬湖が見下ろせる＞
■ヤセ尾根が続く
11時06分に鞍部から歩き出す。小さなピーク（730m）を目指して，尾根に沿って東へ進む。やがて，進行方向左手（つまり北東）から，大きな尾根が合流する。この合流点が，2番目の小ピークである。
この小ピークから，尾根は東北東に方向を変える。小ピークから，標高差でほんの10数メートル下ると尾根は次第にヤセてくる。小さな上り下りを繰り返しながら，11時28分頃から，長いヤセ尾根を慎重に歩き続ける。
ヤセ尾根からの見通しはとても良い。北側の眼下に，宮ヶ瀬湖の素晴らしい風景が広がっている。途中で足を止めて，眼下に見える宮ヶ瀬ダムの絶景をデジカメに収める。歩き進むにつれて，至る所から素晴らしい紅葉を堪能することができる。
12時12分，西南西の方向から尾根が合流する（800m）。この合流点から100メートルほどの間，尾根は水平になる。ここで小休止する。
＜鍋嵐山頂に到着＞
■分かりにくい尾根筋
12時14分，水平な尾根を出発する。直ぐに尾根は二つに分かれる。一方は北北東に，他方は南に続く。道なりに進むと，つい北北東の方向に進みたくなるが，実際は坂を下って南の尾根に入らなければならない。
このトリッキーな地形を地形図から正確に読みとるのが，地図読みの醍醐味になる。
Nガイドが，懇切丁寧に地形図の見方を指導する。
＜鍋嵐山頂手前の急坂＞ ＜ナベワラシ山頂＞
■鍋嵐山頂で昼食
尾根に沿って，標高765メートルまで下って，そこからかなり急な登り坂を，標高差で100メートルほどを，喘ぎながら登り続ける。そして，12時38分に，待望の鍋嵐山頂（835m）に到着する。
山頂には3方向からの尾根が集まっている。それ程広くない山頂近くの木に「ナベワラシ」と書いた木片が打ち付けてある。
私達は山頂付近に適当に座りこんで昼食を摂る。座ってジッとしていると，途端に寒くなる。
（つづく）
「鍋嵐・辺室山縦走」の前回の記事
http://blog.goo.ne.jp/flower-hill_2005/e/609e08f81de0c094b7e50863fb3d1971
「鍋嵐・辺室山縦走」の次回の記事
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