大雪渓を滑り降りる
<< ルアペフ山登頂>>
２００６年１月３０日（月） その４
１２：１１にルアペフ山ドームピークで素晴らしい風景を堪能した私達は，１３：４３に山頂を出発して帰途につく。山頂から少し下ったところに横たわる雪渓を渡り，プラトーに沿って再び坂を登り返す。先ほど登ってきた山道への下山口を通りすぎで，そのままプラトーに沿って先へ進む。そして，東側の谷筋を下り始める。
下山してから100メートルほど下った標高2500メートル地点から，大きな雪渓の中に入り込む。かなり急傾斜の雪渓である。キックステップを繰り返しながら標高差で100メートルほど下った地点で，ガイドから雨具のズボンを履くように勧められる。この辺りから暫くの間，お尻制動で雪渓を滑り降りようとガイドが提案する。
「お尻で滑ったら，折角のゴアテックスの雨具が痛むな・・・」
と躊躇したが，日本の山域では，これほど大きな雪渓には，めったにお目にかかれないので，すぐに，
「ゴアテックスの１枚や２枚，どうなったって構わない・・・」
と気分が大らかになる。
雨具のズボンを着終わった人達から順次お滑りを開始する。私達のグループ以外にも，私達とほぼ同じ人数の外国人グループも一緒になって滑り始める。滑るほどに加速されて，結構スリルがある。外国人女性が「キャーキャー」と奇声を上げながら私の脇を滑っている。お尻を浮かせるようにして，リュックを直接雪渓に接するようにすると，抵抗が小さくなるためか，余計に加速する。これが結構楽しい。年甲斐もなく興奮しながら，どこまでも滑り降りる。まことに痛快である。
結局，標高差約200メートル，滑走距離約600メートルを一気にお尻制動で滑り降りたことになる。その後は，露岩帯の合間に続く雪渓を下り続ける。この辺りまで降りてくると，少し狭い谷間に入り込む。冬場はゲレンデになるようである。途中で外人パーティを引率するガイドが，私達のガイドに，
「そちらのルートは危ないよ・・・」
と大声で注意している。しかし，私達のガイド頭は，その注意を無視して，先頭のガイドに，「・・・構わず先へ進め・・・」
と指示をする。多少，英語の分かる私は，このやり取りを聞いていて，少し心配になるが，「まあ・・・ガイドが，そう判断したんだから，大丈夫だろう・・」
と自分を言い聞かせて，先頭のガイドに従う。
フクロウ，バーダー，私の順に，ガイドの後ろにピッタリと付いたまま，かなり急速で下山を続ける。そのとき，後ろの方では，酋長さんがガイド頭から，キックステップの実地訓練を受けていたらしい。
１４：４０，先頭の私達は，川筋に出る。そこから暫くの間は，この川に沿って下り，東の方にトラバースする。この辺りからゴツゴツとした露岩帯を下る。やがて，霧の彼方にリフト乗り場が見え始める。
１４：５６，私達はリフト乗り場に到着する。リフト乗り場では，ガイド頭が，まるで自分のリフトを扱うように，リフトの電源を自分で勝手に操作している。乗車券の検札もしない。１４：５８，１組４～５人ずつリフトに乗り込む。リフトが動き始めると，歩いているときは，それほど気にならなかった霧雨が，激しく身体に当たる。
「シマッタ！ 雨具の上着を着ておけば良かった！」
と後悔する。途端に，一昨年の残雪期に北アルプスの五竜岳へ登った帰りに，雨具を着ないまま霧雨の中をリフトで下り，えらく寒くて参ったことを思い出す。
１５：０５，リフトの終点に到着する。そして，１５：１７，下のリフトに乗り継ぐ。今度は２人１組で乗り込む。私はスケルトンさんと一緒になる。リフトが下るにつれて気温が上昇する。だんだんと気分も良くなる。高度が下がるにつれて，いつの間にか霧が晴れて，眼下の山並みや点在する集落が良く見えるようになる。
１６：０２，下のリフトの下車口に到着する。天気が回復して，とても気持ちが良い気温になっている。
全員が揃うと，ガイド頭が，
「このままホテルへ帰るのはもったいないので，ロードオブザリングの撮影場所を案内しましょう」
と申し出る。
（第14話おわり）
<< ルアペフ山登頂>>
２００６年１月３０日（月） その４
１２：１１にルアペフ山ドームピークで素晴らしい風景を堪能した私達は，１３：４３に山頂を出発して帰途につく。山頂から少し下ったところに横たわる雪渓を渡り，プラトーに沿って再び坂を登り返す。先ほど登ってきた山道への下山口を通りすぎで，そのままプラトーに沿って先へ進む。そして，東側の谷筋を下り始める。
下山してから100メートルほど下った標高2500メートル地点から，大きな雪渓の中に入り込む。かなり急傾斜の雪渓である。キックステップを繰り返しながら標高差で100メートルほど下った地点で，ガイドから雨具のズボンを履くように勧められる。この辺りから暫くの間，お尻制動で雪渓を滑り降りようとガイドが提案する。
「お尻で滑ったら，折角のゴアテックスの雨具が痛むな・・・」
と躊躇したが，日本の山域では，これほど大きな雪渓には，めったにお目にかかれないので，すぐに，
「ゴアテックスの１枚や２枚，どうなったって構わない・・・」
と気分が大らかになる。
雨具のズボンを着終わった人達から順次お滑りを開始する。私達のグループ以外にも，私達とほぼ同じ人数の外国人グループも一緒になって滑り始める。滑るほどに加速されて，結構スリルがある。外国人女性が「キャーキャー」と奇声を上げながら私の脇を滑っている。お尻を浮かせるようにして，リュックを直接雪渓に接するようにすると，抵抗が小さくなるためか，余計に加速する。これが結構楽しい。年甲斐もなく興奮しながら，どこまでも滑り降りる。まことに痛快である。
結局，標高差約200メートル，滑走距離約600メートルを一気にお尻制動で滑り降りたことになる。その後は，露岩帯の合間に続く雪渓を下り続ける。この辺りまで降りてくると，少し狭い谷間に入り込む。冬場はゲレンデになるようである。途中で外人パーティを引率するガイドが，私達のガイドに，
「そちらのルートは危ないよ・・・」
と大声で注意している。しかし，私達のガイド頭は，その注意を無視して，先頭のガイドに，「・・・構わず先へ進め・・・」
と指示をする。多少，英語の分かる私は，このやり取りを聞いていて，少し心配になるが，「まあ・・・ガイドが，そう判断したんだから，大丈夫だろう・・」
と自分を言い聞かせて，先頭のガイドに従う。
フクロウ，バーダー，私の順に，ガイドの後ろにピッタリと付いたまま，かなり急速で下山を続ける。そのとき，後ろの方では，酋長さんがガイド頭から，キックステップの実地訓練を受けていたらしい。
１４：４０，先頭の私達は，川筋に出る。そこから暫くの間は，この川に沿って下り，東の方にトラバースする。この辺りからゴツゴツとした露岩帯を下る。やがて，霧の彼方にリフト乗り場が見え始める。
１４：５６，私達はリフト乗り場に到着する。リフト乗り場では，ガイド頭が，まるで自分のリフトを扱うように，リフトの電源を自分で勝手に操作している。乗車券の検札もしない。１４：５８，１組４～５人ずつリフトに乗り込む。リフトが動き始めると，歩いているときは，それほど気にならなかった霧雨が，激しく身体に当たる。
「シマッタ！ 雨具の上着を着ておけば良かった！」
と後悔する。途端に，一昨年の残雪期に北アルプスの五竜岳へ登った帰りに，雨具を着ないまま霧雨の中をリフトで下り，えらく寒くて参ったことを思い出す。
１５：０５，リフトの終点に到着する。そして，１５：１７，下のリフトに乗り継ぐ。今度は２人１組で乗り込む。私はスケルトンさんと一緒になる。リフトが下るにつれて気温が上昇する。だんだんと気分も良くなる。高度が下がるにつれて，いつの間にか霧が晴れて，眼下の山並みや点在する集落が良く見えるようになる。
１６：０２，下のリフトの下車口に到着する。天気が回復して，とても気持ちが良い気温になっている。
全員が揃うと，ガイド頭が，
「このままホテルへ帰るのはもったいないので，ロードオブザリングの撮影場所を案内しましょう」
と申し出る。
（第14話おわり）
