いらっしゃいませ( ^_^)人(^_^ )
いつも当ブログにお出で頂きありがとうございます。ちょこっとの間、にんまり楽しんで頂けたら幸いです。
昨日今日とかんかん 
ピーカン真夏の太陽ようやくカミンな高崎です。
いや～暑いのぉ！
湿気の少ない久し振りな快晴の空は遠くの山々まで青くくっきり見えるのだ。いや～気持ちいいよぉ暑いけどさっ（撮影地：前橋）
さてさて、何とか普通２輪限定解除に成功して、約１ケ月。
教習所のあのでっかくて重いＣＢ４００の大きさに慣れていたわたし。
久し振りにモーモーちゃんで実家往復約２６０キロに挑んだわけですが、まあ
おどろきっ！！
ＫＳＲが軽いコト軽いコト(爆) 持上げられるかもと錯覚しちゃうくらい(爆)
取回しが楽ち～～んなんだな あ～こ～りゃこりゃ
油断すると７０キロでカーブ曲がってるんですが、皆さん一体どんなスピードなんですか？ちょこっとお尻降り気味で怖い思いするけど・・・・・
自分的に緩いカーブのベストスピードは６０～７０くらいかな？
タイトになると５０くらいに落ちます。おまけに３速にシフトチェンジ。
流石このシーズンのＲ１２２はバイカー一杯で、ナナハンなんぞはヒュ～～ンと行ってしまう訳ですよ。
でっかい方が安定するって教習所の指導員さんは仰ってました。
それが一本橋の通過規定時間だそーです。デカイ程乗っかってなきゃいけないってコトですわね。
明日からはお友達とバイクツーリングに行って来ます。お天気良さそうで一安心。
でもさてキャンプしながらのツーリングは初体験なので、一体どうまとめたら限りあるバッグにまとまるんだろ～？？と悪戦苦闘中なのでした。
面白かったらぽちっとしてね
↓
☆モーモーちゃんのバック。緑のは稲。この辺りは二毛作なので、春には麦が植えてあったトコ。ギザな山は榛名山で左側に浅間山。
ピーカン真夏の太陽ようやくカミンな高崎です。いや～暑いのぉ！
湿気の少ない久し振りな快晴の空は遠くの山々まで青くくっきり見えるのだ。いや～気持ちいいよぉ暑いけどさっ（撮影地：前橋）
さてさて、何とか普通２輪限定解除に成功して、約１ケ月。
教習所のあのでっかくて重いＣＢ４００の大きさに慣れていたわたし。
久し振りにモーモーちゃんで実家往復約２６０キロに挑んだわけですが、まあ
おどろきっ！！ＫＳＲが軽いコト軽いコト(爆) 持上げられるかもと錯覚しちゃうくらい(爆)
取回しが楽ち～～んなんだな あ～こ～りゃこりゃ
油断すると７０キロでカーブ曲がってるんですが、皆さん一体どんなスピードなんですか？ちょこっとお尻降り気味で怖い思いするけど・・・・・
自分的に緩いカーブのベストスピードは６０～７０くらいかな？
タイトになると５０くらいに落ちます。おまけに３速にシフトチェンジ。
流石このシーズンのＲ１２２はバイカー一杯で、ナナハンなんぞはヒュ～～ンと行ってしまう訳ですよ。
でっかい方が安定するって教習所の指導員さんは仰ってました。
それが一本橋の通過規定時間だそーです。デカイ程乗っかってなきゃいけないってコトですわね。
明日からはお友達とバイクツーリングに行って来ます。お天気良さそうで一安心。
でもさてキャンプしながらのツーリングは初体験なので、一体どうまとめたら限りあるバッグにまとまるんだろ～？？と悪戦苦闘中なのでした。
面白かったらぽちっとしてね
↓
☆モーモーちゃんのバック。緑のは稲。この辺りは二毛作なので、春には麦が植えてあったトコ。ギザな山は榛名山で左側に浅間山。
