フリーウェイ「ME03」納車

　久しぶりの書き込みです。
　11月は週末、寒かったり雨が降ったりしてちょっとバイクから遠ざかっておりました。
　さりとて、家庭サービスをするわけでもなく、使っていなかった部屋（離れ）を隠れ家的に使おうと清掃したり、アマチュア無線の機器をセットアップしたりと気ままな休日であることには変わりありませんが。

　数年来、欲しいと思いつつも買える値段でなかったスクーター（フリーウェイME03）が我が手に入ることとなりました。
　オーナーは静岡の方でしたので、当初、いつもの様に軽トラで回収に行こうかとも考えましたが、オーナーからナンバー・保険つきで、自走もできるとのご説明だったので、復路のプチツーリングも兼ねて、電車で引き取りに行くことにしました。

　仕事じゃないので、電車の旅を楽しもうと、全て在来線を利用して4時間近くかけて行きましたが、バイクのジャケットに皮パンツで手にはフルフェイスのヘルメットといういでたちは不審度が高く、多少の居心地の悪さを感じながらの旅となりました。

　オーナーと９時過ぎに静岡駅で落ち合い、そこで引渡しを受けることとなりました。
　オーナーは、私がイメージする静岡県の方に多い実直そうな方で、また、本機の他にも同型を所有しているらしく、「フリーウェイに惚れ込んでいる」的なお方で、色々お話を聞きながら、スムーズに引継ぎをすることができました。

　知らない場所で、知らない人と話し、不慣れなバイクに乗る。
　長年の経験で、事故ったり、凡ミスを犯す可能性が非常に高いシチュエーションです。
　気を静める意味も含め、バイクを客観的に点検しようと、近くの登呂遺跡まで行き、細かく観察をしました。

　大体、説明を受けたとおりで、差し迫った問題点はなく、自宅まで問題なく自走できそうです。

　リアのトランクは、ヘルメット２個が入るくらいのビックサイズで、作りもしっかりしており満足です。
　このバイクなら、嫁が一緒に日帰り温泉プチツーリングに付き合ってくれるかもしれませんね。（笑）

　オドメーターは７，４５３Km
　実走行距離なのか、気になるところです。
　エンジンの調子は非常に良く、オドメーターの距離相当といった印象
　プラスティックの外装を留めるネジの様子を観察したり、外装の建てつけを細かく見ても、分解・再組み立ての気配はあまり感じられません。

　なんとなく実走行ポイな～なんて、ほくそ笑んでしまいます。

　次回のオイル交換は、９，５００Ｋｍとのシールがハンドルに張ってありました。
　最近はテプラ等を使いますが、このシール何という名前だったか・・・？最近まで我が家でも使っていましたが・・・
（推理）
　このテープが使われていた頃（１０年以上前）にオイル交換をし、「次回のオイル交換は３，０００Ｋｍ後の９，５００Ｋｍですよ」とシールを張った。（バイク屋が　=>メンテナンスＯＫ）
　現在のオドが約７，５００Ｋｍということは、オイル交換後１，０００Ｋｍの状態ってことでしょうか。
　↓
　自分に都合の良い解釈だと思いますが・・・(笑）
　まあ、詳しくはこれから追々整備する中で確認できるでしょう。

　スクーターはスポーツバイクに比べて車体の剛性も低く、タイヤも小さいことからハンドリングはふらついたり、低速では急に内側に切れ込んだり、中速以上では回りにくかったりとクセがあり、慣れるまでは多少違和感があります。

　いきなり高速道路を走り、故障でもしょうものなら大変なので、様子を見ることも兼ねて、一般道でのんびりと帰ることとしました。

　途中、焼津の町で魚市場を発見。
　規模が大きさに驚き、思わず立ち寄ってしまいました。
　マグロとカニが時期のようで、安くて新鮮そうでした。
　売り子のおばさんの愛想のよさにつられ、ズワイガニ（２匹分）、ホタテの刺身、マグロのカマ、明太子等両手一杯の土産を買いました。
　バイクに歩いて向かう途中、バイクに積めれるのか？と慌てましたがましたが、全てリアトランクに収まったのには驚きました。

　シートの下にも３０リットルを超える収蔵スペースがあるのですが、エンジンの真上で熱がこもるので、食べ物はできれば入れたくありません。

　静岡市内から、島田・掛川経由の国道１号線を走ったほうが近いと思いつつも、普段走ることの少ない海沿いの景色を楽しもうと国道１５０線を使って浜松まで行きました。

　御前崎に寄り道したところ、富士山がとってもきれいに見えました。

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