BORN To RUN
~LIVE To RIDE RIDE To LIVE~ バイクの整備・ツーリングのお話です。
 



Buellのオイル漏れの修理も無事終了しました。私はオイル漏れには割と無頓着でしたが、きれいなエンジンを眺めていると何だか心持ちが良いものです。エンジンの整備が楽しくなったので、Buell以上にオイル漏れが酷いシルクロード号も整備することにしました。このシルクロード号は、会社の先輩の川〇さんから、15年前の2004年(平成16年)に不動車としてタダでいただいたものです。当時からオイル漏れはありましたが、この型のエンジンはだいたいオイル漏れがしているのが常であり、調子は良かったので放置してきましたが、最近ではオイル漏れが一段と酷くなり、漏れたオイルがエキゾーストパイプまで垂れてオイルの焼ける臭いと煙が立ち込めるまでになりました。 . . . 本文を読む

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車の整備もひと段落しました。 我が家を見ると、今月の下旬に結婚した二女の夫の実家から両親、兄弟等がご挨拶に来られるということで、妻、母がせっせと家の中や庭を掃除しています。 ふだん、ちびまる子ちゃんのおじいさんみたいに「ぼーっ」としている親父までどうやら駆り出されています。(笑) そのうち、私も駆り出されそうなので、急きょいつものJI2URW 豊島くんと JR2BGS 松原くんに連絡し、冬の閉鎖前に国道175号温見峠までツーリングに行きませんかとお誘いしたら両名 「喜んで」とのこと。脱出っていうことです。(笑) . . . 本文を読む

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最近出動機会が多いシルクロードですが、突出した優れたところもなく、まあ、駄馬といったところですが、気を使わずに乗れ、使い勝手も良いのでお気に入りです。  これから長らく使っていくためには、➀セル始動だけでは始動に不安が残るので、キック併用としたい。②制動性を上げるためフロントドラムブレーキからディスクブレーキへの変更③シリンダーヘッドのオイル滲みの改善(ホンダシングルの持病)の3点を何とかしたいところです。 . . . 本文を読む

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今年の夏は、妻と息子が10数年ぶりにタンデムしてくれて、バイク冷戦時代の終結かとしみじみ振り返りつつ喜びをかみしめています。  んで、そうとなれば、いろいろなバイクをお楽しみいただこうと・・・(笑)  今回は、チョイノリ&日帰り温泉ツアーをコンセプトにシルクロードのタンデムシート製作にチャレンジしました。(と 行っても結果「ポン付け」でしたが・・・(笑) . . . 本文を読む

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シルクロードですが、たまに洗車しエンジンを始動させるだけの放置状態でした。  乗らなくなった理由は、自賠責が今年の4月に切れて公道走行ができなくなったからです。  乗らないと朽ち果てていくので、保険に加入することにして、併せて錆だらけのフロント周りをオリジナルからレンサルのジュラルミンハンドルに更新し、見栄えを良くする事としました。 . . . 本文を読む

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この土日ははっきりしない天気でした。  特に土曜日はひどい雷雨があったり・・・  こんな日はガレージでじっとしているのもありでしょうということでFMを聴きながらぼんやりとバイクでも眺めて過ごしています。 . . . 本文を読む

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 シルクロードは、XLRやRZRと異なりセルがついており始動性が良く、Buellよりはるかに軽くお気軽に乗れることから、現在一番稼働率が高い状況です。 本当は、一度ばらして金属部分を磨き直したいのですが、乗れないと困るので、その日のうちに作業が終了するような整備になります。(私は雨の日や、人を乗せるときを除き、休日はほとんど車には乗らないのです。) 今日は、アルミ部分(フロントフォーク、エンジンク . . . 本文を読む

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 我がガレージにまた一台入庫しました。 HONDAの「シルクロード」という20年以上前の古いバイクです。 5年以上エンジンもかけず、集合住宅の駐輪場に放置してあったとのことで、当然エンジンもかからず、錆びだらけの鉄くず状態でした。 タイヤも空気が完全に抜け、バッテリーも死んでいたので、RZRに続きレストア地獄の始まりか?とも思いつつ、外装品がウインカーとステップを除きストック状態で、タンクのやっと . . . 本文を読む

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