ついに来たぞ！初フライトだ～！（緊張）

 今日は記念すべき初フライト訓練

 

 

朝、下宿アパートから訓練所へ向かう道中に空を見上げると・・・

 

「風は穏やか、雲は多少あるけど飛べる予感」

 

 

7時に訓練所に到着

 

 

教官はいつもより早めに8時半に到着

 

 

おーー　教官もやる気か？！（飛ぶ気かな？）

 

 

「たか、今日やるぞー！スポット（駐機場）から滑走路まで地上滑走してもらって、離陸もやってもらうから。ほんで、上空で水平直線飛行・水平旋回・500 Ft/m（1分間500フィート降下するレートでの降下）一通りやろな」

 

 

え”～～～～初フライトでり、離陸っすかぁ？！！

 

 

教官の車に乗り込んで・・・深呼吸・・・ふ～　ふ～

 

 

いざ、セスナへ～

 

 

計器関係の説明を簡単に（）済ませ

 

 

エンジン　スターーーーート 

 

 

 

まずは滑走路へ向けての地上滑走なんだけど

 

 

蛇行運転・・・・っす

 

 

だって、地上滑走の時は操縦桿で操作するのではなく、足元のべダルなんだよ！

 

興奮のせいかちょっと足が震えてる。。。

 

上の部分を踏むとブレーキ（＝右ペダルの上部分を踏むと右の車輪のブレーキ）

 

下の部分を踏むと左右に曲がってくれる（＝右ペダル下の部分を踏むと右に曲がる）

 

 

 

たかは・・・・右足踏むと同時に操縦桿も右へ回してしまう・・・

 

 

教官：「車じゃない！！」

 

 

と一喝され・・・

 

 

 

いよいよ滑走路へ

 

 

管制から離陸の許可をもらい（もち、教官が管制とのやりとりを担当）

 

 

レッツゴ～～

 

 

座学では一応、一通り手順を習ったけど。。。

 

 

エンジン　MAX Power  スピード60ノット（時速100km強）になったら操縦桿をゆっくり引く

 

 

おーー俺、飛んでるやん！！と感動する余裕は殆どなく、操縦桿を握る手から汗が止まらず・・・体はカチコチ

 

 

何度手の汗をGパン（？！）で拭いたことか・・・

 

 

時間が経つにつれて、ちょびーーーーっと心の余裕が生まれる

 

 

左右に首を振って景色を楽しむ（時間にして約1秒・・・）

 

 

水平直線飛行・10度/20度/30度の水平旋回などなど一通りやってみた

 

 

無事に地上に降りた時にはわきの下の汗びっしょりだった

 

 

飛行時間30分

 

 

シミュレーターと実機訓練の違いは：

 

• 音（風＋エンジン音）
• 計器（特に昇降計＜Vertical Indicator>の針がたまに、びよーーんびよーーんぶれる・・つまり俺が下手ってこと？）
• 地平線（雄大な景色）
• 教官の迫力・・・

 

 

 動画

動画：初フライト～　カチンコチンのたかに注目

 

今日の空模様

 

 

訓練所に戻ると他の訓練生から「Congratulations!!」と祝福のお言葉をいただいた

 

 

そんとき、「あ、俺空を飛んだんだぁ。」とじわーーーっと実感が湧いてきた

 

 

もう感無量っす

 

 

最後に教官からは「特に何も言うことはないな。普段の練習の仕方が正しかったってことやな。がんばりぃ」

 

 

2009年8月22日　忘れらない日

 

明日も天候が良ければ飛ぶって！

 

楽しくなってきたよ～～

 

 

 今日の賄い

 

初フライトのお祝いなのか、大好物のカレー 

 

おまけ：旅客機着陸シーンと自衛隊ヘリ

 

 

 

たか

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