春秋航空の搭乗時間は3時間ぐらいが限界とか!?

今朝の新聞(茨城版)に茨城空港・上海4,000円の春秋航空搭乗レポートが載っていました。

春秋航空が茨城空港へ就航させているエアバス社のA320と言う機体はそもそも150席前後が普通の設定で、それを無理やり180席設定にしているようで、座席はかなり狭いようです。

搭乗した記者の感想によると「安くてバスに乗るよう」と言っているので、通常の高速バスなどに乗った感じなのでしょう。

また飛び立って2時間後にはＣＡの説明(もちろん中国語)により、エコノミークラス症候群対策の体操が始まったそうです。

茨城空港から上海までの飛行時間は約3時間。記者にとってこれぐらいが限界だったとつづっていました。

話のネタに一度は乗ってみたいものですね。

オヤジネタですが、写真のＣＡはもちろんチャイナドレスでした(笑)

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天気が心配です

今度の日曜日地元の小学校区で運動会を予定しています(小学校の運動会ではありません)が、スタッフの一人としてはどうも天気が心配です。

日本気象協会の予報によれば「くもり 降水確率40%」であるが、最近良く当たると評判のウェザーニュースでは「くもり時々雨 降水確率60%」となっていて、「日曜日は雨が降りやすく、折りたたみ傘がお守りです。」なんてコメント付き。

Yahooやこのブログの提供元であるgooの予報は日本気象協会と同じ(多分ネタ元なのでしょう)なのですが。。。

思えば去年も夜半から朝方にかけ雨が降り、6時前には心配でスタッフがみんな集まっていました。結局昼間雨は降らずに無事開催できたのですが、風が強く非常に寒かった記憶があります。今年も同じなのかな。。。

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信号機が多すぎ

県道359号茨城空港線が開通したことにより、その入り口に時差式の信号機が設置されたが、この信号機が県道144号紅葉石岡線の流れを悪くしているように思うのは自分だけでしょうか!?

上吉影辺りから小川の街内へ向かう際、
トヨペット前(時差式)
北中前(押しボタン式)
茨城空港線前(時差式)
石屋前(半感応式)
野田小前(押しボタン式)

と、連続して信号機があり、それぞれ仕組みがバラバラで運が悪いと全ての信号につかまる事もあるような気がする。実際４つの信号につかまったことはある。

また、途中にエコスや野田官舎方面への道、セブンイレブン等へ右折しようとする車もあり、かなり流れが悪い。

自動車は発進する際に意外と燃料を消費するようなので、このエコな時代少しは考えたほうがいいのではと思う。

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春秋航空11月は月曜日も茨城空港から

　今朝の新聞によりますと航空自衛隊百里基地の訓練の関係で毎週月曜日(祝日を除く)は成田空港へ就航していた春秋航空ですが、茨城県の努力の甲斐があり、11月分についてはすべて茨城空港へ就航するようです。尚12月分については未定とのこと。

　それにしても先日の尖閣諸島の件もそうですが、国レベルと言うか、政治レベルと言うか、このあたりではまだまだ共産圏とは一定の距離を置く関係なんですね。

　隣国といえども、本当の意味で仲良くなるにはまだまだ時間がかかりそうです。

小美玉市誕生5周年記念小美玉市民体育祭

 

雨のため延期となった小美玉市民体育祭。

今日は最高の秋晴れで開催されたようです。(会場前で家族を降ろしただけなので、詳しいことは分かりませんが)

噂では今年の参加チームは２０で、年々減っているようです。

参加チームもそろそろ固定化されたようでもあります。

で、優勝は今年も二本松だっととか。

いろいろなところで聞くところによると、市民の皆さんは運動会自体は好きなようです。

ではどうすれば良いか、市役所も真剣に検討しているとか、いないとか。。。

５年やってそろそろ答えは見えてきたのかもしれません

Ｎシステム？

最近小川総合支所(旧小川町役場)裏の六万坂下り口とメロンロード佐才地区内にカメラみたいのが設置されましたが、あれはＮシステムでしょうか？

まだ稼動はしていないようですが、茨城空港が開港し、市外からの車の流入が増えたための処置でしょうか？

六万坂は休みの日など何度も行ったり、来たりしていますが、何か行動がばればれですね(笑)

ところでこのＮシステム。赤外線で車を感知し、カメラでナンバープレートを瞬時に読み取り、解析してその情報をホストコンピュータに記録しているそうです。そしてその設置費用は１ヵ所あたり１億円以上とか!

体育祭は延期だそうです

明日(10月10日）に予定されていた「小美玉市誕生５周年記念小美玉市民体育祭」は雨のため１１日に延期になったようです。

１０月１０日は統計上雨が降りにくい日だそうですが、さすがに今年の異常気象に統計もあてにならなかったようですね。

県道３５９号線の名前が変わった

　茨城空港開港約１ヶ月前であるの今年２月１６日開通した県道３５９号百里飛行場線ですが、いつの間にかに「茨城空港線」に改称されていました。
　調べてみたところ空港開港日である３月１１日に改称したようです。まあどっちでもいいのですけど。

　現在の正式名称は「茨城県道３５９号茨城空港線」です。ご参考までに。

「か」のバスが事故

おとといの夜(10/7 22:30頃)Ｒ３５５の小美玉と石岡の境界にあるココス前の交差点で関鉄グリーンバスの「か」と書いてあるバスと乗用車が事故っていて、片側通行になってました。

あの「か」のバスって新車だったような気がしますが、早くも事故車となってしまったようです。

ところで「か」って、「かんてつ」の「か」なのかな？色づかいはまあまあだけど「か」はいまいちかな！！

朝早くから

　普段平日の昼間は地元にいないから良くは分かりませんが、最近自衛隊の訓練が早朝に行われることが多くなったような気がします。
　先日百里所属のＦ－４ファントムがミサイルの部品を落として新聞等で報道されていたが、あの時も朝７時台に飛び立って、訓練を行っていたようです。
　民間機が離着陸する時間帯を避けるように訓練を行っているのでしょうか？もしそうだとするとなかなか厄介で、あまり民間機の数を増やせないってことのような気がします。
　でも、日本国内には民間と自衛隊が供用利用している飛行場は結構あるようですが、どうなんでしょう。

※掲載のＦ－１５はだいぶ前に撮影したもので、この記事との直接のリンクはございません。あしからず。