3万円180SX生活スタート！

上司の知人から180SXを譲り受けました。
お値段は3万円ポッキシ！
H3年式とかなり古いけど、ワンオーナーで無事故車だそうですよ～！











しかも！
走行距離はナント59000kmちょい。
セカンドカーという事で、ここ2年では1000kmしか乗ってないそうです（驚！）











早速各部をチェッキング。
内装は19年落ちにしては結構キレイです。
ステアリングやシフトノブまでノーマル。
ここまでノーマルなS13は全国的にも珍しいかも。
MDプレーヤーが付いてました。
ちなみにグレードは上級グレードのタイプⅡ。











さすがにボディーは終わってしまっております。。。
黒だしねえ。。











頭頂部もあんまり見ないでくだされ。











なんと！
結構高かったと思われるスーパーハイキャス仕様です。
あとABSも付いてました！（←当時オプションで13万もしたようです！）











日産自慢のスーパーファインコーティングも15年目位からイッキに劣化してきたそうです。










いきなりですが、、、
運転席のシートをはずしました。











CF6アコード→Z32→GCZ32と装着してきたレカロSR3を取り付けました。
ポジションがイマイチ高くて落ち着かないなぁ。。











オーディオもチェンジング♪
さすがにMDはもう聴かないもんね。











来週には車高調を組む予定です。
どこまで維持できるか分かりませんが、コツコツお金をかけずに可愛がって行こうと思っちょります。












思えば、Ｎ！の初めての愛車もH3年式の同じS13でした。
約20年経って同じ年式（登録月まで一緒！）の同じ車に乗るというのもなにかの因果でしょうか。

数えてみればS13系はこれで4台目です。
SR20DE（シルビア）→CA18DET（シルビア）→CA18DET（180SX）ときて初めてのSR20DET
なのです。
アフターパーツも豊富だから、ヤフオクなんかを利用すればパーツには困らないと思います。
問題は、、、
やっぱボディーですねぇ。。
最終的にはやっぱ全塗装かな。







4台目！S13魂！　　Ｎ！