4月10日（仏滅！）にめでたく納車されました四代目「はぶ号」
イジってしまう前に現状を残しておきましょ。
ホイルはグラムライツの17インチ。
タイヤはフロントにYOKOHAMAのSドライブでリアがDUNLOPディレッツァ。
溝はあまりありませんねー。
正直Z32には似合わない気がする。。
どーせ直ぐに外しちゃうけど、スペアには純正ホイルの方がよかったですね。。
マフラーはAPEXの2本出しが付いてました。
やっぱZ32は2本出しだよねー。
音はノーマルみたいに静かで、車検対応というより「ご近所さん対応」(笑)
アクセルを踏み込んでいくと、エキゾーストノートよりエンジン音が勝ってますね。
ステンが結構汚いのでいつか磨いてみよ～♪
フロントバンパーの樹脂の黒い部分はボディー同色に塗装されてます（ラッキ♪）
最終型バンパーとってあるけど、今回はこのままいこうかなーと思ってます。
ノーマルルーフって新鮮！
写真じゃ分かりにくいけど、塗装はちょい劣化中。。
Tバー恋しくなるかなぁ。。
足はTEINの車高調。
スーパーストリートっていう一番安いのだけど、乗り心地が超イイ！
スプリングレートはF5kg、R3kgとか。
柔らかー！
サーキット走るわけじゃないし、多分このままいっちゃうな♪
タイベルは交換済み。
記録簿ないけど、LLCやバッテリーも去年交換してるし、割とメンテはされてそう？
ちなみに純正の油圧計が壊れてて、でも納車前に修理してくれました♪
2シーター新鮮！
純正のトノカバーがまるでタワーバーのよう頓挫してます(笑)
エンジンはノーマルっぽい。（嬉！）
白いバッテリーがちょいおしゃれ♪
内装はカピカピだったステアリング以外結構キレイ♪
ナビはパナのストラーダHDDで、2005年モデルと古いけどなかなかに高性能っぽい。
シフトノブはバージョンR用純正かに？
さらにクラスターリッドは最終型300ZX純正？違うかなぁ。
いつもカーボン柄だったから、これはこれで新鮮♪
あと、写真じゃ見えないけど、割と本格的なセキュリティーも付いてました！
いきなりですが、純正シートを外してます。
おや？
助手席下になにやら怪しいBOXを発見！
サウンドシャキット？（ダジャレかよ）
メーカー不明。
DSPみたいなものですかね？
取り付けはキレイでプロの仕事っぽい。
（後日チェッキング談）→リモコンが付いていて、スイッチを入れるともっさりしていた音質が超シャキット！
名前に偽りなしの素晴らしいお品でした～♪
音質改善アンプってとこでしょうか。
結構高価で、なかなか自分で買うとなると躊躇しそう。
付いててラッキーでした☆
3代目の遺産であるレカロSR2を早速インストール♪
TIROS製合皮のシートカバーは夏にお尻ムレムレだし、もう雨漏りの心配もないので外しました～。
エアバック付き純正ステアリングもmomoRACEにチェンジング！
エアバックって外す時、ちょいと緊張しますね。
右Aピラー下あたりに絶版のトラストのブースト計あり！
なんと電気式でした♪
また外装に戻りますが、テールランプは当時の純正。
最終テールあるけど、このボディーカラーだとこのままでもイイかも。
とか言いながら、多分最終型に替えるだろうな～。
そしてまたしても、ちゃぶ台リアスポ搭載。
外したいけど、作業大変かなぁ？
ではでは（*^_^*）
呼び名はどする？ Ｎ！