CB400SF シートの下 小物入れ

○CB400SFのシートを外してみると、深くそこそこ大きなスペースがある。カッパ上下は余裕で入りそうだ。手前のボルトをはずすとバッテリー。現行機種にもあるのだろうか？リアカウルにもスペース、工具を積める。意外だが、便利。
グリップバーも錆びている。塗装か交換か必要。テールランプがガタついているので一度外して見た。ゴムのブッシュがヘタっている。Ｃ製LEDテールランプが売っているが、どんなもんだろう。ウィンカー機能のあるテールランプもあり切れたら替えてみよう！

2014 CB400SF 修理

○スピードメーターは中古品交換するが、サイドスタンド警告ランプやニュートラル警告ランプが点灯しない。バラしてみると配線ではなく球切れだった。中古のメーターは配線が一部痛んでおり警告ランプが点滅するので、見よう見真似で配線を移植した。

ヘッドライトはジェイド２５０のライトが見つかった。ライトケースは鉄でなく、黒樹脂製だが同じ形で、ポン付け可能。

中古のタンク２万円、ところどころ凹んでいたが換装。見栄えがだいぶ良くなった。

多度大社 ちょうちん祭り 2014

○　今年の夏は、上馬で有名な多度大社へ行った。
８月お盆休み

たくさんの提灯　近くでみるとすごい

暖かい灯り

なにやらゲーム？ビンゴ大会をやっていた。
終わりかけか？店の食べ物はほとんど売り切れていた。

２０１４年夏 ＣＢ４００ＳＦ 修理

◎　とりあえず凹んだタンクを外してみる。埃まみれ、初期型なので燃料センサーもなく、簡単に外れる。
　　ヘッドに腐食はあるが丈夫そうだ。
　　プラグキャップ周りもしっかりしている。プラグは交換する予定。
　　タンクも板金よりヤフオクで適当なのがあったらぽちっ。

　ホース類の留め口に亀裂があったので、とりあえずカットする。
　
　プラ樹脂カバーは白く日焼けしている。適当に磨いて黒スプレーで処置しよう。

　ヘッドライトは外すと、ケース内側が真っ赤に腐食。凹みゆがんでいた。中の配線・コネクタは大丈夫。
　なんとケースは鉄メッキ。高そうな部品だ。ネットで中華製の類似ヘッドライトΦ１８０がたくさん出ているが不安。
　微妙にケースの後形が異なる。やはり、他のホンダ車用で使えるものをヤフオクで探そう。
　スピードメータもケースのねじも飛んで、中身が外れ落ちている。これも中古でさがそう。
　今のバイクは、ヘッドライト常時点灯。このＣＢは一緒にハザードウィンカー点灯なので、Ｃ製部品はハザードがない
　ものが多く注意。見易いもの、新品の安いものにと考えていたが、車検を考えるとノーマル純正が無難。

2014夏休みのメンテ ＣＢ４００ＳＦ 初期型

◎　遠目は、埃だらけ、ホィールはくもの巣。ヘッドライトの中には虫が死んでいた。よく見るときつい。

ガソリンタンクは両側凹んでおり、素人修理の範疇を超えている。ステムの下も赤錆、フォークは点錆だらけ。
放置期間が長かったからか、至る所が錆びている。
ヘッドライトも枠がずれて凹んで割れていた。はずしたらつかなくなった。ウィンカは割れている。
タンクの板金は１凹み→１万円と聞いたので２万以上、新品は５万円。なんとかならないか？？？
ボルトも錆びだらけ。夏休みの宿題だ。

ついでに車のセカンドシートを外したら、シートスライドが効かなくなった。困った
ステップワゴン（ＲＦ４）のセカンドシートは重いが、外すのは簡単。運んだときにシートレールがズレタのか？取り付けてもスライドしない。８月は暑いので仕方がない。涼しくなったらもう一度見てみよう。