後悔先に立たず

ロードバイク内部ケーブルルーティングツール、ロードバイク自転車内部ケーブルルーティングツールフレ... 高品質の素材で作られた、丈夫で丈夫。 Fishlor

 もう5年も気づけば乗っているMadone5.2ですがかなり久しぶりにシフトワイヤー交換をしました。で失敗してしまったのが古いシフトワイヤーをぐいっと引き抜いてしまったこと。過去、Timeのワイヤーは外付けでしたがMadoneはインナーでのワイヤーの引き回しなので新しいシフトワイヤーを入れようにもフレームの中から外に出すのがまさに針の孔に糸を通すがごとく・・・本来であれば完全に引き抜かずに新しいワイヤーで古いワイヤーを迎えに行ってフレーム内部を通すというのが最も良い方法のようです。ですがまさにこうは先に立たずで抜いてしまったので断念。(比較的？)安価なケーブルルーティングツールが出ているので利用しました。頻繁に使用するものでもないので高い授業料ですが磁石でワイヤーを迎えに行けるツールとなっており、ブレーキワーヤー交換時にも使えることは使えるので便利ではあります。シフトワイヤーに限って言えば電動シフトにしてしまえばこういうわずらわしさもなるのかもしれませんが乗る頻度も学生時代に比べると減っているのでアナログのほうが良いのかもしれません。

12年越しの自転車乗り換え（Time＞Trek Madone） - Takekida's log

2002年から12年越しとなりますが先日、Gustyで自転車を新調しました。TrekのMadone5.2のRed/Whiteカラーです。正直なところ子供が生まれてから優先度もあり乗る頻度は下がっていたのでいつ買い替えるかというのもあったのですがフレームのラグあたりにクラックも入り始めていたのでそろそろかということで…同じTimeはさすがに手が届かずあとあまりにもトライアスロンっぽいバイクもロングをさほどやるわけではないので候補から外しました。キャノンデール、BMC、スコットあたりを候補として考えていたのですが少しでも空力的に優位な方がいいということでフレームの形状と思想を重視して決めました。そもそも自転車にとって速度の2乗に比例する空気抵抗は大きな問題です。空気の係数として効いてくるものとしては大まかにはCd値...12年越しの自転車乗り換え（Time＞TrekMadone）

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