ＭＤ９００の動画をアップしました。
あいにくのコンディションで良い飛びは期待できない（もちろん腕もイマイチなのは当然）
まぁっ飛んだと言うだけかな～～！
<!-- Vareo MD-900 turbine Test . -->
今日の天気は午後から雨の予報！テストフライトは午前中が勝負だ。
ＭＤ９００（ノータ）でジェットエンジン搭載、５枚ブレードとテール駆動をいろいろテストしたが
上手くいかず約３年がたった。
今回はチョット自信はあったが、はたして上手くいくかはやってみないとわからない。
燃料を入れ、スイッチＯＮ！各動きに問題無いが、風が風速８～１０ｍと最悪な条件だ。
エンジンに火が入り、回転を徐々に上げていく、テールはちゃんと効くか恐る恐るピッチを上げていく。
もちろんジャイロはＣＧＹ７５０で制御されている。
フワァ～っと浮いた～～～！テールもバッチリコントロールできるし、急激なピッチアップも問題ない。
ラダーの効きも良い！通常のヘリと違い効きが鈍いと思っていたら、不安なく効くじゃないか！
むしろ効きすぎに感じた。
オイラのローター長さ選択や機体重量やテールのドーム加工、コントロールの経験などいい感じに仕上がった。
今後はオーバーコントロールをうまく制御し上空へ挑戦してみたい。
ビデオ撮影しようとも思ったが、風が強く２回目のフライトは断念した。
次回はもっと良い条件でフライトをする予定だ。
５分間のホバリングとピルエットは左右を完全に制御し、今日のフライトは終了。
本当にうれしかった～～！
風速８～１０ｍくらい～～！
燃料給油中
いよいよフライト！スライドドアを開ければテストの為ＥＣＵがごちゃごちゃしてます。
さぁ～！いよいよフライトだ！
エンジンスタート
ローターが排気に当たらないようにおさえてます。
回転を上げていく、テールは問題ないようだが、はたしてテールコーンの動きでビシッと制御できるのか
不安なオイラです。
良い感じだ！
風に対して横ホバリングも可能だ！ＯＫじゃ～～ん
反トルクを打ち消す方向にピルエットもバッチリ！
ニコニコでオイラの汚い歯が見えるではないかー！
ラダーコントロールは微妙なコントロールでＯＫとメンバーに興奮して説明している
オイラです。
みんなも一緒に喜んでくれました。
ありがとうございます
ＨＲさん強風の中、練習！しかし危険の為やめました。
ＳＫさんとＭＤさん、なにやら大切なお話し中でした。
ＳＫさんの３Ｄ機体とＦ３Ｃ機体
ＨＲさんのＮＥＷステイシー
静演技練習中のＨＲさん、Ｆ３Ｃ予選？
