【 難題だけど 】
ネットで ブレーキパイプ等の修理みて行くと 車種に違いはあるだろうけど 費用の幅も様々・・・１５０００円のところもあれば ３００００円のところもあり それに比べ カットし繋ぐ方法だけで ６万円 ７万円は 嘘だろと思うわけで 再度 下にもぐり 怪しいパイプと配管の取り回しみて 工程を考え この方法で行くか！とある程度 目星つける。足がないので 当然 ネットで部材探しになり ヤフオクに リペアキットなるものがあって 思わず 説明読み おぉ～！となり 即決ボタンをポチ！ ６万円！ ７万円が 送料入れて １９００円で直れば 儲けもんだし １度このようなトラブル起きても 慌てることもないし 本当にネットに感謝してる次第。
ホンダ アクティトラックに乗っていた時も それなりにトラブルもあったけど それでも１０年近く乗り 最終的には タイミングベルト切れで終わった。このベルト交換すれば まだ乗れたと思うけど 家内が そろそろ運転は止めたいと言い出し また家内の車の車検も 切れに近く じゃ １台にしようとなり ハイエースにした。他の車もいろいろ検討したけど 衝突の事を考えれば セミボンネットタイプが安心かもしれないけど 冬場 脇道から本線に出る際に まずボンネットタイプは 出てしまうし キャブオーバー１本で考え 家内は 残り心地優先！というのもあり ３ナンバーから４ナンバーに変更し 定員も５名で 積載も２５０Ｋｇになり 幸い 貨物仕様ではあるけど タイヤは ３ナンバー仕様 つまり４ＰＲで車検は通り そのままでOKとなった。しかし ハイエースは 人気車種なのか なかなか 入庫にならないと 待たされたけど 年式の割に タイヤハウスなどの錆びもなく １００系の割には 程度よかったのが やっと入って 変更を兼ねて 車検取ってもらった。
その後のトラブルは アクセルべダルの不調 吹けがおかしくなり これは 廃車予定？の物から 交換となり 費用はなしでやってくれた。また 走ってると ヒューヒューという音が出て なんだ？となり 調べていくと どうやら 水冷インタークーラーのポンプ このベアリングからのようで 外しは 車屋 ベアリング交換は私がやり 修理終えた。昨年はシャフトブーツの切れがあり よく見ないで注文したことで 内側 外側気にしないで注文したことで 外なのに 内がきてしまい チョンボしてしまう。
今回のブレーキパイプの亀裂なんて 私にとっては初であり 修理費用聞き 面喰ったが 潜って ネットで修理工程みれば そのくらいなら 自分でやろうとなった次第。燃料ホースの劣化も 以前 自分でやったし 今の漏れは 戻り用であり これもまた パイプの状態みて だめなら 多めにカットし そこからホース加工すればいいと 考えてる。兎角 車検時 漏れさえなければOKのようだから なんとかなるだろう。こんなのディーラーにいれたら お客さん もう車変えた方がいいですよ！ になると思う。
昨日 支払いの為の送金も 足もないので 散歩兼ねて コンビニまで歩き 行きは下り 帰りは上りで 家に着く前は かなりケツ痛くなった。その後 出品者から送ったとあり ２～３日かかるだろうから 来るまで ローダーのバケット塗装していった。このローダーはもう 慣れるしかないので 数こなし 覚えるしかないので 折角用意した塗料 錆も目立ち ちまちま塗っていくかと！。
やたら 雪虫が飛び交う・・・今 世界はおかしなことが起こっており 今年の冬の灯油価格 どうなることやら。
