お褒めのお言葉

皆様、こんばんは。
事務局です。

2日の一宮市内は、昨日に引き続き、雲の多い、寒い晴れの天気になりました。

時々、細かい雨が降ります。

夜になり、時折、強い風に乗った冷たい雨が、道路や建物を叩いています。

本日の寺西は、縫製作業と裁ち切り作業でした。

第25回定例運転会は無事に終りました。

来場者される皆様は、当運転会場だけでなく、他の貸しレイアウトで、模型車両を運転されます。

他で運転された体験を、時々、お話される方がいらっしゃいます。

評価は様々ですが、当運転会場と貸しレイアウトを比べてお話される方もいらっしゃり、寺西はたいへんに勉強になります。

毎回、「脱線しないから良い」や「車輪が汚れないから良い」というお話をいただいています。

今回、カトー(関水金属)製、JR東日本E351系「スーパーあずさ」の模型車両を持参された方から、「車両が脱線する気配がない」とお褒めのお言葉をいただきました。

この模型車両には、実車同様に、「振り子機構」が採用されており、車両が曲線線路を走りますと、車体が少し傾きます。

他のレイアウトでは、走らせると、ほどなく脱線してしまうそうです。

ところが当運転会場では、全く脱線しないことから、来場者の方から、加えて「線路の整備が良い」というお褒めの言葉をいただきました。

現在、使用しているレイアウトは、次回の定例運転会をもって、お役御免の予定です。

御免の直前でも、来場者の皆様に満足していただけるよう、最後まで、キチンと整備をいたします。

現在、使用しているレイアウトボードですが、長さ182cm×幅91cmのボードは、撤収の際、毎回、廊下や階段の壁や段差、ドア枠にぶつけています。

加えて重い、という問題もあります。

そこで、ボードの大きさを見直すことにしました。

皆様のご意見をいただいて、エンドレス数を12線から10線に減らしました。

先月は、来場者の皆様から、エンドレス8線で十分、というご意見をいただいています。

幅を91cmから80cmぐらいまで縮めて、貸し出し用のエンドレス8線にプラス、ホームなしの運転体験用エンドレス1線(※)で、設計をやり直します。

※教員様のご紹介で、来場者された児童のために新設します。

運転体験用エンドレスは、児童が不在の場合は、皆様に貸し出しいたします。


■■あしあと■■

2018年1月3日に追記しました。

hiro3767様、takx007様、atccihin様、sankairiha様、dotairayama001様、ta31875様、あしあと、ありがとうございました。

ブログに関するご感想・ご意見・クレーム等は、ブログのコメントや携帯電話にお願いします。