LHAGオートブースター２

テストベンチ

先日　yoneさんと　オートブースターの

設定について　談義する機会がありましたので

プラグの通電を　設定したプログラムにより

実際に確認することができる　テストベンチを作りました。

　

　

　　

バッテリーがＲＸと兼用の時と　ブースター用バッテリーを

別に付ける時の画像です。

（三又よりＬＨＡＧへ接続するには　オスーオスのケーブルが必要です）

テストで設定したプロポの設定画面

　ＡＵＸ２を　ミキシングしました。

　

　

　１）　ＴＨＲＯ　ＳＴＫ　のパーセントは　設定したスロットル位置数値以降で

　　　ＯＵＴ信号が　ＯＦＦ状態となる。

　　　ＭＩＸ　ＳＷで　ＯＮ・ＯＦＦ出来る。

　２）　ＭＩＸ　ＳＷに当たり　ＯＦＦになるのを防ぐため　ＴＨＲＯ　ＳＴＫを

　　　　１００％設定にして　各ポイントグラフを　ゼロにしています。

　3)    ＴＨＲＯ　ＳＴＫ　を　ＩＮＨに　すると　ＡＵＸ２　ＳＷが０位置　のみで

　　　　常に　ブースターが　ＯＮになりました。

　4)   AUX２ SW が　０位置　で　スロットル５０％下降から　徐々に通電します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＬＨＡＧの　設定が　ＭＡＸ　５０％）

　　　　　　　　　　　　１位置　で　スロットル３０％下降から　徐々に通電します。

　　　　　　　　　　　　２位置　で　通電が　常に　ＯＦＦ状態となります。

　5)  EXP の　ON/OFF　は　今回　作動曲線の好みの範囲だと思います。

この　作動結果は　このプロポで　自己設定した時の状態です。

初心者の手探りですので　ご了承下さい。

実際　機体に設置する時は　プラグ通電の確認と　ミキシング動作を

ご確認の上で　ご使用を　お願いします。

情報　（　2010/09/07)

　オートブースターの搭載での　注意情報を　頂きましたので

　参考情報として　ご留意下さい。

オートブースターを　ＲＸと共用の低容量のバッテリーで　使用すると

通電時に　ＲＸやブースター回路の　不安定や　ノイズ発生　が

ＲＸ動作　に　影響（ノーコンなど）を　与える可能性が　有るとの事です。

共用使用時は　バッテリー容量は　１４００ｍＡｈ　以上が　望ましく　また　

ノイズキラー等も　考慮に入れる。

メーカーサイドの正式情報では　有りませんので個人情報としてご了承下さい。　

〇〇社製作担当者の方など　各方面に　情報収集を　御尽力されました　

結城さんに　お礼申し上げます。

有難う御座いました。

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