ＦＲＰ形状カット
はみ出た部分をカット
先端部分の形状流れを修整
ＤＯＰＥ処理をしてしまったので ポリパテを使用しました
（初期のバルサ素材状態での 修整は 木工パテで 出来ます）
タ＊ヤのポリパテに 飛
の Ｕ・・・ ＭＩＣＲＯ・ＢＡＬＬＯＯＮＳを混ぜて塗る
パテと同容積量程度を混ぜる（混合比により 乾燥後の硬さが変わります）
（泡状の微粉末です すごく軽いので 鼻息でも飛散します）
硬化剤は バルーン混合後に入れました
乾燥後のパテが、軟らかくなり 成形し易くなります
後は 曲面の流れをペーパーで 仕上げます
ペーパーは 乾電池に巻いて使用すると 曲面が綺麗に出ます単Ⅰ～単Ⅳ等を 使い分ける
後は胴体と結合部の 曲面流れ段差等を 同パテで補正です
バルサ素材時に やらなかったので ２重手間に成ってしまいました。
後部の主翼結合部分の曲線が もっとなだらかに 延びる方が
よりフイレット感が増すアドバイスを頂き、納得です、次機の機会に
必ず生かします
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お願い
飛行場では周辺等の安全上 安全に飛行操作及び追従ができる機器の搭載や使用による飛行を行うために 事前に点検や整備をしましょう 少しでも不安が有る場合は飛行中止や改善処置をしましょう 又 アドバイス等を受ける事をお勧めします
注意！🐍
滑走路周囲の雑草地内に 飛行場整備や機体回収等にて雑草地に入る場合は長靴等を履くなどケガやマムシ対応をしましょう また猪や鹿も出没しますので十分注意して下さい
📢🎵＊＊ 飛行場風景
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