競合激化の２００７年オークション市場

２００６年のオークションマーケットは、前年の出品７９６万台からついに大台超えを果たし、年間８２０万台レベルに達したと推計される。　新車、中古車販売の不振、あるいはここ数年のオークション市場を牽引してきたリユース車の出品が一巡したことにより、０６年のオークション出品は前年実績割れも危惧されていたが、今回もしっかりと右肩上がりの成長をキープした。ただ、その伸び率は近年では最も低い５％以下とみられ、オークション流通量がいつピークを迎えたとしても不思議ではない状況にある。こうした環境下なだけに、限られたパイの奪い合いが一段と熾烈なものとなることは確かなことだ。

そんな激動の時代を迎えた２００７年のオークション。最大手のユー・エス・エス（ＵＳＳ）では、ＫＵＡ片山津ＡＡを主催するＫＵＡ北陸をグループ化すると発表したほか、４月には新潟会場を新規開設するなど、信越・北陸地区へと初進出。平成２１年３月期までの計画「プロジェクト３４３」（出品３００万台、業界シェア４０％、連結経常利益３００億円）の達成に拍車をかけていく。続いて、ＣＡＡとの連合で、ＵＳＳに次ぐ規模のグループを形成するトヨタオークション（ＴＡＡ）では、年明け早々の１６日に「ＴＡＡ広島会場」をオープン。待望の中四国エリアへの進出を果たすなど、そのシェアを着実に伸ばしている。また一方で、急速に拡大してきたインターネットリアルがより本格化していく。０６年からＵＳＳやオークネットがインターネットでのライブ接続会場を増やしており、さらにＪＵコーポレーションが６月からインターネットリアルに着手する。こうしたネットワークへの参加もグループの系列を越え複雑化の様相を呈するなど、競合激化の２００７年は、各オークション会場の生き残り戦略が注目される。

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